大和發表報告，認為國慶長假期和中國重開國際旅遊，將會是航空業的兩個主要催化劑，航空股估值年初至今持續受壓，提供了吸引的風險回報機遇，該行推薦受惠國內旅遊復甦的中航信(00696.HK) -0.040 (-0.272%) 沽空 $4.12百萬; 比率 15.176% 、美蘭空港(00357.HK) -0.360 (-1.791%) 沽空 $1.21百萬; 比率 23.517% 、中國中免(601888.SH) +2.86 (+1.404%) ，以及受惠國際旅遊重啟的國泰(00293.HK) +0.060 (+0.940%) 沽空 $5.83百萬; 比率 34.495% 。
大和對中航信、美蘭空港、中國中免持「買入」評級，該行對國泰持「跑贏大市」評級。另外，該行預期中國國航(00753.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $5.96百萬; 比率 12.624% 、東方航空(00670.HK) -0.030 (-0.987%) 沽空 $1.25百萬; 比率 14.709% 和南方航空(01055.HK) -0.060 (-1.202%) 沽空 $8.02百萬; 比率 33.007% 只會在國際航空限制恢復後才能受惠，評級分別為「買入」、「跑贏大市」和「持有」。
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大和預計，今年國慶假期日均航班數量將會是繼農曆新年後、今年航班數量最多的公眾假期，隨著全球疫苗接種加速，各國對與病毒共存看法正面，預計在高接種率的國家間的雙邊旅遊協議和關口重開會增加，尤其在聖誕節假期。(na/u)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2022-01-28 16:25。) (A股報價延遲最少十五分鐘。)
阿思達克財經新聞 