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公司概括
集團主席 麥伯良
發行股本(股) 2,060M
面值幣種 人民幣
股票面值 1
行業分類 機械裝備及器材
公司業務 集團主要從事現代化交通運輸裝備、能源、食品、化工等裝備的製造及服務業務,其中主要包括:製造修理各種集裝箱及其有關業務,利用現有設備加工製造各類零部件結構件和有關設備,並提供切割、沖壓成型、鉚接表面處理,包括噴沙噴漆、焊接和裝配等加工服務;開發、生產、銷售各種高技術、高性能的專用汽車、半掛車系列;集裝箱租賃;壓力容器、壓縮機等高端燃氣裝備產品的研發、生產、銷售及天然氣輸配系統的集成業務;靜態儲罐、罐式碼頭設備的生產;在LNG、LPG及其他石油化工氣體的存貯、處理領域,為客戶提供EP+CS(設計、採購和建造監工)等技術工程服務。除此之外,集團還從事物流服務、海洋工程、鐵路貨車製造、房地產開發等業務。

全年業績:
報告期內,集團實現營業收入人民幣941.59億元(2019年:人民幣858.15億元),同比上升9.72%;實現歸屬於母公司股東及其他權益持有者的淨利潤人民幣53.50億元(2019年:人民幣15.42億元),同比上升246.88%;實現基本每股收益人民幣1.41元(2019年:人民幣0.37元),同比上升281.08%。

業務回顧
(一)在物流領域:
依然堅持以集裝箱製造業務為核心
集團集裝箱製造業務主要包括標準乾貨箱、標準冷藏箱和特種箱業務,可生產擁有自主知識產權的全系列集裝箱產品。特種箱主要包括53尺北美內陸箱、歐洲超寬箱、散貨箱、特種冷藏箱、折疊箱等產品。報告期內,集團集裝箱產銷量繼續保持全球行業第一。

以道路運輸車輛業務為延伸:
集團道路運輸車輛業務主要經營主體為中集車輛(集團)股份有限公司(「中集車輛」)。中集車輛是全球領先的半掛車和專用車高端製造企業,主要產品包括:1)全球半掛車產品,其中包括集裝箱骨架車、平板車及其衍生車型、側簾半掛車、廂式半掛車、冷藏半掛車、罐式半掛車以及其它特種半掛車,這七大類半掛車的生產、銷售和售後市場服務;2)中國專用車產品,包括城市渣土車上裝生產及水泥攪拌車上裝生產和整車銷售;3)冷藏廂式車廂體的生產和整車銷售。

以空港、消防及自動化物流裝備業務為擴展
集團通過子公司中集天達控股有限公司(「中集天達」)經營空港、消防及自動化物流系統業務板塊主營業務。2021年1月25日中集天達股份經過協議安排私有化後,已正式退出香港聯交所上市地位。

報告期內,集團空港、消防及自動化物流系統業務實現營業收入人民幣60.89億元(2019年:人民幣59.62億元),同比上升2.12%;實現淨利潤人民幣3.24億元(2019年:人民幣2.53億元),同比上升28.00%。

以物流服務業務為依託
集團的物流服務業務致力於成為中國「裝備+服務」為特色的多式聯運領軍者,圍繞國內主要海港、長江河港、鐵路中心站及國際主要航線進行多式聯運網路佈局。通過開展集運多聯、專業物流、場站運營、生態支持業務,構建起以場站為基石、裝備做加持、控貨為核心的箱、貨、場結合的多式聯運發展模式。

輔之以單元載具業務,共同為現代化交通物流提供一流的產品和服務
為落實「聚焦智慧物流裝備」戰略,2020年整合了集團內多家主營物流載具業務的優質企業,成立單元載具業務板塊(「中集載具」),其主要包括研發製造、租賃運營、多式聯運等三大業務線,專注於為汽車、液體化工、橡膠等行業提供專業的單元化物流載具研發製造、租賃運營及包裝綜合解決方案。

(二)在能源行業領域:
一方面以陸地能源為基礎,開展能源、化工及液態食品裝備業務
集團能源、化工及液態食品裝備業務板塊主要從事廣泛用於能源、化工及液態食品裝備三個行業的各類型運輸、儲存及加工裝備的設計、開發、製造、工程、銷售及運作,並提供有關技術保養服務。其主要經營主體為中集安瑞科控股有限公司(「中集安瑞科」)。

另一方面以海洋能源為抓手,開展海洋工程業務
集團下屬海工業務擁有4家研發設計公司、3家建造基地和3家運營管理公司,集設計、採購、生產、建造、調試、運營一體化運作模式,具備批量化、產業化總包建造高端海洋工程裝備及其它特殊用途船舶的能力,是中國領先的高端海洋工程裝備總包建造商之一,並始終在國際海洋工程市場中參與全球競爭。主要業務包括半潛式鑽井平台、半潛式生活平台、自升式鑽井平台、自升式生活平台、浮式生產儲油卸油裝置(FPSO)、多功能海洋服務平台(Liftboat)、起重船、鋪管船、海工支持船(OSV)、遠洋拖輪、中高端遊艇及其它船舶的設計與建造,產品涵蓋大部分海洋工程產品。

(三)擁有服務集團自身的金融及資產管理業務
集團金融及資產管理業務致力於構建與集團全球領先製造業戰略定位相匹配的金融服務體系,提高集團海工資產、內部資金運用效率和效益,以多元化的金融服務手段,助力集團戰略延伸、商業模式創新、產業結構優化和整體競爭力提升。主要經營主體為中集融資租賃有限公司(「中集融資租賃公司」)和中集集團財務有限公司(「中集財務公司」)和海工資產池管理平台公司。

(四)創新業務凸顯中集優勢
模塊化建築業務:
集團的附屬公司中集模塊化建築投資有限公司(「中集模塊化」)經營模塊化建築業務,以客戶為中心、技術引領、創新驅動,全面發展「製造+金融+服務」一站式產融結合的服務模式,致力於成為全球綠色模塊化建築的科技型領先企業。報告期內實現營收規模創歷史新高。

冷鏈裝備業務:
集團應順應國內冷鏈行業發展的大趨勢,拓展冷鏈的裝備及服務市場,在國內冷鏈行業版圖中佔據一席之地。

(五)其他
於2020年10月正式出表業務––產城業務
集團的產城業務主要通過旗下參股附屬公司中集產城及其下屬子公司進行運營,主營業務包括:產業園區開發運營、產城綜合體開發等。

2020年1–10月,集團產城業務實現營業收入人民幣21.73億元(去年1–12月:人民幣14.36億元);實現淨利潤人民幣4.16億元(去年1–12月:人民幣8.06億元)。

2020年,產城業務緊扣產城融合的發展戰略,深耕粵港澳大灣區及長三角兩大重點區域。克服疫情影響,截止2020年10月底,實現簽約預售約人民幣63.7億元,簽約回款約人民幣55.8億元。

業務展望:
(1)在物流領域:
集裝箱製造業務:據行業權威分析機構克拉克森(CLARKSONS)2021年2月最新預測,2021年全球集裝箱貿易增速將從2020年的-1.2%回升至5.7%,集運需求有望迎來全面復蘇。而集裝箱運力增速在2020年放緩至2.9%後,預計在2021年回升至3.9%,市場供需將維持緊平衡狀態。預計2021年舊箱更換迎來高峰,供需格局持續改善。雖然未來疫情對集運及行業的影響仍存在較大不確定性,但預計2021年集裝箱行業整體需求大概率將延續2020年下半年以來的復蘇增長態勢。

道路運輸車輛業務:2021年,中國政府提出「雙循環」的新發展格局,將對全球物流運輸發展產生深遠影響。中集車輛的國內市場半掛車及專用車上裝業務將在「雙循環」的宏觀層面、「新國標」全面實施、環保政策趨嚴、「超限超載」治理等微觀層面的促進下,迎來發展的長週期。國內冷藏廂式車廂體業務,在新冠疫情影響以及生鮮冷鏈支持政策推動下,將持續迎來高速發展階段。在海外市場方面,2021年,新冠疫苗的大範圍啟用,有望重振全球經濟,全球物流運輸與半掛車的需求有望在經濟復蘇中受益。

空港、消防及自動化物流裝備業務:(1)空港裝備業務:未來電動化、智能化的空港設備將有助於民航「四型機場」建設,預期需求量在未來將會逐步提高,逐步替代現有燃油、非智能設備。另一方面,依托國內民航業的進一步發展,寬體客機的份額將逐步攀升,預計於2039年中國航司運營的寬體客機數量佔全球比例將達到19%,隨之增加的登機橋更新升級需求也顯而易見。(2)消防及救援業務:隨著城市現代化程度的提高,超大空間建築、超高層建築和石油、化工、建材等高火險行業快速發展,易燃易爆場所迅速增多,火災愈發複雜。因此對該部分業務技術要求越來越高及有一定的需求市場。(3)自動化物流系統業務:各地機場規模擴充,加上電商業務持續發展,疫情過後製造業及物流業實現快速反彈,有利自動物流業務的發展。

物流服務業務:全球價值鏈呈現出區域化屬性加強,《區域全面經濟夥伴關係協議》(RCEP)正式簽署標誌著與東南亞等一帶一路國家貿易預計持續增加。同時,我國正在形成「以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進」的新格局。集團物流服務業務將積極面對宏觀環境及行業變化,保障發展的穩定性和可持續性。

單元載具業務:展望2021年,集團載具相關業務將加快復蘇,其中,隨著國際貿易的恢復,國際海運需求大幅反彈,多式聯運業務將有望大幅改善。汽車和液體化工行業景氣度持續提升將帶動單元載具需求量增加,租賃運營業務將持續改善。單元載具生產製造業務受疫情影響逐漸減弱,需求回暖,單元載具生產製造業務將逐步改善。

(2)在能源行業領域:
能源、化工及液態食品裝備業務:中國進一步推進能源結構優化,積極發展綠色能源,提升能源利用效率,持續向低碳轉型,努力爭取2060年前實現碳中和。當前中國天然氣產業正進入新的發展階段和能源轉型的關鍵時期,我國天然氣市場需求長期看仍會保持增長,清潔能源行業仍將處於重要發展期。罐式集裝箱行業雖然短期承受壓力,但長期來看,更安全、更經濟、更環保、更智能的綠色物流模式將是大勢所趨。2020年9月1日起實施的新版《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》,明確了「建立生活垃圾處理收費制度」和「生產者責任延伸制度」,使得產生者必須採取有效措施治理固體廢物污染,市場對傳統製造業的環保治理投入加大,化工環境行業發展有了更大空間。根據《按製造商、地區、類型及應用劃分的2020年全球飲料加工裝備市場(2025年預測)》研究報告,到2025年,全球飲料加工裝備市場總值可達243億美元。同時,消費者在健康意識方面的加強以及對高品質飲料的消費上升,都將推動液態食品加工裝備市場不斷創新。

海洋工程業務方面:預測2021年,全球經濟向好,但從中長期看,新能源和清潔能源行業受到資本市場的青睞,在「碳中和」、「淨零碳」等國際性宣言的引導之下,各主要能源公司紛紛削減傳統油氣業務板塊的預算,特別是大幅削減上游勘探業務的預算。面對未來能源轉型大趨勢,加快從傳統油氣向海洋可再生能源轉型,重點聚焦未來主要增長性業務,包括FPSO╱模塊、海上風電、深海漁業,大幅提高非油氣海洋業務收入佔比,建立平抑油氣週期性波動的產品線佈局。

(3)金融及資產管理業務:
中集融資租賃公司:與發達國家租賃市場相比,我國融資租賃行業仍處於初級發展階段,市場容量較大,隨著統一監管落地和國家政策紅利的逐步釋放,融資租賃行業仍具有中長期發展機遇。未來融資租賃發展呈現兩大趨勢:一是回歸租賃業務本源,堅持產融協同,基於租賃物的專業化、差異化構建競爭優勢;二是加快科技在行業的應用,特別是以大數據、人工智能等提升風控能力和經營效益。

中集財務公司:2021年是中國實施「十四五」規劃的開局之年,儘管外部環境不確定性依然較大,但中國經濟增長的有利因素較多,國內疫情對經濟的影響或將減輕。2021年貨幣政策預計將更加注重穩增長與防風險的平衡,貨幣政策將回歸中性穩健主線。

中集海工資產運營管理業務:目前,由於全球經濟預計復蘇,對於石油的需求量也在復蘇。全球主要國家實施超級寬鬆的貨幣及財政支持政策,以及美元走軟、通脹走高等因素,也在短期內對目前較為高位的油價形成了一定支撐。因此從需求和價格走勢方面,都利好海工油氣業務的發展。
資料來源於上市公司財務報表
最後更新日: 2021/04/21
 
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更新日期為: 2020年3月11日