3月6日｜據一財，馬年春節後，新能源汽車高端化走向漸顯，隨着自主品牌多款高端新能源汽車上市，車市的競爭聚焦15～20萬元價格區間車型，而前3年，10～15萬元價格區間一直是車市競爭的主戰場。據不完全統計，3月以來，已有超過7款新能源新車上市指導價或預售價在15萬元以上，車市價格競爭區間正在變化。
具體來看，昊鉑A800搭載全套華為系輔助駕駛和智能座艙，起售價落在16萬元區間；小鵬X9純電版本起售價落在30萬元區間；鴻蒙智行旗下新款問界M9起售價為47.98萬元，新款尊界S800起售價為72.8萬元。別克旗艦首款純電MPV至境世家也開啟預售，作為參考，該車型舊款起售價在40萬元級別。
比亞迪選擇將B端、C端進行分隔，突出高端化戰略。為此，比亞迪瞄準B端網約車市場、公務用車市場等，專門成立一個新品牌領匯。而比亞迪高端品牌騰勢、仰望汽車持續加碼。騰勢汽車總經理李慧稱，今年，騰勢或將上新12款新車，涵蓋高端SUV、性能超跑、轎車。
合資品牌也嘗試在新能源汽車方面衝擊高端化。廣汽豐田鉑智7選擇與華為合作，上車鴻蒙座艙，預售價同樣超過15萬元。東風日產即將推出的NX8則瞄準20萬元級別的SUV市場。
新聞來源 (不包括新聞圖片): 格隆匯