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恆指再探底支持參考 17573.7點
周四恆指低開,初段曾反彈至 17823.82點後再回軟,軟至 19650水平牛皮,全日波幅只有 199.95點,成交 774.3億元。恆指、國指及恆科指分別跌 1.29%、1.33%及1.85%。 ...
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恆指再探底支持參考 17573.7點
分析員 : 岑智勇 (獨立股評人)
相關股票:
金山軟件  +0.350 (1.367%) 
蔚來-SW  -1.800 (4.311%) 
攜程集團-S  -12.400 (2.878%) 
中芯國際  -0.480 (2.985%) 
阿里巴巴-SW  -4.350 (5.241%) 
美團-W  -1.100 (0.912%) 
中遠海運國際  0.000 (0.000%) 
周四恆指低開,初段曾反彈至 17823.82點後再回軟,軟至 19650水平牛皮,全日波幅只有 199.95點,成交 774.3億元。恆指、國指及恆科指分別跌 1.29%、1.33%及1.85%。

恆科指只有4隻成份股上升,包括金山軟件(3888)、蔚來(9866)、攜程集團(9961)及中芯國際(0981),分別升 1.071%、1.013%、0.286%及0.105%。另方面,阿里巴巴(9988)及美團(3690)分別跌 2.189%及2.433%,是拖低恆指的主要原因之一。

恆指呈2連陰,最低跌至 17623.87點,創8月23日以來低位:指數跌至近保歷加通道底部後略反彈。MACD熊差擴闊;全日上升股份 530隻,下跌 1109隻,整體市況偏弱。

美國上周新申領失業援助人數減少2萬人,跌至20.1萬人,遠少過市場預期。4周平均新申領失業援助人數減少近8千人,降至21.7萬人。數據反映美國就業市場或有改善,支持經濟向好。投資者美國聯儲局的焦點仍在壓通脹,或會維持利率在相對高水平一段時間。美股三大指數下跌。

夜期及ADR下跌,料恆指或低開,支持參考為8月22日低位 17573.7點。若能守住此水平,早市有望出現技術反彈。若失守的話,則支持下移至 17350水平。

個股

中遠海運國際(0517)的主要業務為事提供航運服務及一般貿易。

集團在2023年中期收入下跌10%至16.2億港元,主要由於塗料及一般貿易的分部收入下跌。股東應佔溢利上升103%至3.36億港元,主要由於利息收益及應占一家合營企業的溢利大幅上升。每股基本及攤薄盈利上升110%至22.69港仙,擬派中期股息每股22.5港仙。

另方面,中遠海運公衆號發佈消息稱,中遠海運、國家電投、上港集團、中國中檢昨日以「雲簽約」方式在線共同簽署了《關於開展綠色甲醇產業鏈建設合作備忘錄》,標誌着國內首個涵蓋生產、運輸、加註、認證等各個環節的船用綠色甲醇全產業鏈項目已進入實際建設階段。

集團近日股價向好,並在金融科技系統出現信號。集團估值為香港同業偏高水平。若以15倍市盈率作估值,集團的目標價為3.41元。


筆者為香港證監會持牌人士,不持有上述股份,並為個人意見。
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更新日期為: 2023年1月6日