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新創建企穩10天線
新創建(659)為多元化的綜合企業,截至2022年12月底止中期,收入175.7億元,按年上升7.8%,純利下跌26.6%至11.6億元,經調整EBITDA跌26%至29.84億元。期內,集團應佔經營...
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新創建企穩10天線
分析員 : 黃德几 (研究部執行董事, 金利豐證券有限公司)
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新創建(659)為多元化的綜合企業,截至2022年12月底止中期,收入175.7億元,按年上升7.8%,純利下跌26.6%至11.6億元,經調整EBITDA跌26%至29.84億元。期內,集團應佔經營溢利為21億元,按年倒退11%,主要由於自Goshawk Aviation宣佈出售Goshawk Management Limited及集團完成出售蘇伊士新創建後,GAL和蘇伊士新創建不再貢獻應佔經營溢利;以及新冠病毒的防疫措施和2022年第四季度內地實施收費公路貨車通行費減免10%,導致道路業務的應佔經營溢利下降。

集團2019年度開始整合業務組合,而去年集團透過擴展其道路和現代物流業務組合,包括收購貴港至梧州高速公路的40%權益、簽署收購隨岳高速公路的餘下60%權益的協議,以及啟動京珠高速公路(廣珠段)的擴建工程。同時,去年12月完成出售商務飛機租賃業務,進一步優化產品組合。目前,集團的核心業務包括道路、建築和保險。截至2022年12月底止中期,核心業務應佔經營溢利16.4億元,按年下跌25%;若撇除航空業務和惠記,核心業務的經常性業務應佔經營溢利於期間錄得13%的下降。

另外,在策略組合中,物流業務應佔經營溢利顯著增長,以及設施管理業務內三項業務的應佔經營虧損收窄,加上策略性投資業務扭虧為盈,錄得應佔經營溢利1.7億元,雖然部份被蘇伊士新創建並無應佔經營溢利貢獻所抵銷,策略組合應佔經營溢利按年增幅149%至4.6億元。去年12月底,集團的現金及銀行結存176.92億元,債務淨額56.87億元,淨負債比率由去年6月底的19%改善至11%。

現價計,預測股息率約9厘,具有一定吸引力。走勢上,上週四企穩10天線, STC%K線升穿%D線,MACD維持熊差距,可考慮6.5元以下吸納,反彈阻力7.3元,不跌穿6.2元續持有。


筆者為證監會持牌人士
本人並無持有上述股份
 
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更新日期為: 2023年1月6日