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資金持續流出港股‧嘉泓盈喜疫後增速快
金管局持續承接港元沽盤,在紐約交易時段再次買入85.8億港元,令銀行體系結餘在周五將會跌至2333億元。在過去四十多天,銀行體系結餘已減少逾千億元,亦即意味有逾千億元的資金在此期間流走。港股走勢在此期...
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資金持續流出港股‧嘉泓盈喜疫後增速快
分析員 : 陳政深 (艾德金融董事, 艾德證券期貨有限公司)
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嘉泓物流  0.000 (0.000%) 
金管局持續承接港元沽盤,在紐約交易時段再次買入85.8億港元,令銀行體系結餘在周五將會跌至2333億元。在過去四十多天,銀行體系結餘已減少逾千億元,亦即意味有逾千億元的資金在此期間流走。港股走勢在此期間相對硬淨,恒指於50天線的位置企穩,然而此並不代表指數後市有足夠動力上衝,美國聯儲局主席鮑威爾已表明,大幅度加息有機會令美國經濟步入衰退,此陰霾已足夠令市場對後市持憂慮態度。因此在策略上,現時部署應審慎為上。技術上,恒指下方支持在20800點,上方阻力於21600點,上落區已見收窄,後市隨時出現方向性突破。

嘉泓物流(02130)主要從事空運及海運代理服務,本欄早前亦曾作介紹。儘管港股已回升不少,但恒指自年初至今,仍累計跌逾2000點,反觀嘉泓物流,現價與年初水平相若,表現與整體大市比較相對硬淨。

集團布局全球,是專注高端及奢侈品的物流服務商,去年看準歐洲疫後機遇,以1800萬歐元全資收購瑞士及意大利兩家子公司,進一步擴展歐洲物流服務。儘管環球經濟日漸受通脹問題困擾,但歐洲經濟總算穩步復甦,物流業需求亦持續旺盛,集團之收購時機相當不俗。

嘉泓物流上日(22日)發盈喜,預期今年上半年收益及權益股東應佔純利分別增長最少40%及45%。除了受惠歐洲業務網絡整合及高速的有機增長,亦與上半年運費持續增加,以及集團收購郵輪物流公司Allport Cruise,及在東南亞及美國設立新公司吸納新客息息相關。

集團在公告亦提到,即使上海經歷兩個多月的封控及香港持續實施出入境管制,公司仍能透過其他城市進出口貨物,如常處理客戶訂單,令影響降至最低。隨著封城令逐步解除,民眾生活如常,可預期消費水平將會回升甚至超越疫情前的水平,刺激對高端商品的需求,從而帶動對物流需求。嘉泓物流早前亦宣布,會對上海的高度自動化倉庫進行擴建工程,預期第三季度完成,有望以更高的處理量滿足客戶需求,結合集團在東南亞及北美地區的新發展計劃,將為下半年業績打下堅實基礎。

走勢方面,嘉泓物流短至中線在9元至11元水平上落。在盈喜消息驅動下,中線先以11元高位為目標,長線續望創新高。


(筆者為證監會註冊持牌人士,並無持有相關股份權益)
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更新日期為: 2023年1月6日