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恆指與MACD背馳 騰訊季績遜預期
周四恆指低開後，一度反彈至28508.24點後回軟，在10時前後已出現了全日高位低位，之後走勢反覆，全日波幅 215.01點。恆指收報 28450.29點，跌143.52點或0.5%，成交金額 168...
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恆指與MACD背馳 騰訊季績遜預期
分析員 : 岑智勇 (獨立股評人)
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華視集團控股  -0.010 (3.333%) 
騰訊控股  -4.400 (1.278%) 
中集車輛  +0.010 (0.135%) 
周四恆指低開後，一度反彈至28508.24點後回軟，在10時前後已出現了全日高位低位，之後走勢反覆，全日波幅 215.01點。恆指收報 28450.29點，跌143.52點或0.5%，成交金額 1687.93億元。國指收報 10642.8點，跌11.5點或0.11%。紅籌指數收報4112.97點，跌60.86點或1.46%。三項指數都下跌，以紅籌指數走勢較差，原因之一是中海油(00883.HK)下跌3.519%，拖低指數 13.496點。另方面，美團(03690.HK)及小米(01810.HK)分別升5.077%及2.82%，抵銷了不少恆指及國指的跌幅。

恆指一度跌穿10 SMA，最低跌至 28293.23點，創5月18日以來低位，並補回當部分當天之上升裂口。惟之後走勢反彈，最終以近「陀螺」收市，呈4連陽走勢。MACD快慢線正差距擴闊，走勢轉佳，與指數背馳。全日上升股份 743隻，下跌 1018隻，整體市況偏弱。

創興銀行(01111.HK)公布控股股東越秀企業擬以每股20.8元提出私有化協議，作價較停牌前收市價有51.2%溢價。以及較2020年12月31日的經審核綜合資產淨值（不包括額外股本工具及未計末期股息）每股約港幣23.14元折讓約10.1%，即市賬率僅0.8989倍，作價估值甚吸引(對大股東而言)。創興銀行收報20.4元，升48.26%。

騰訊(00700.HK)公布2021年第1季收入同比增長25%至人民幣1,353億元。其中增值服務業務收入同比增長16%至人民幣724億元；遊戲收入增長17%至人民幣436億元；網絡廣告業務收入同比增長23%至人民幣218億元；金融科技及企業服務業務收入同比增長47%至人民幣390億元。收入成本同比增長31%至人民幣727億元，反映內容成本、渠道及分銷成本以及金融科技服務的交易成本增加。股東應佔應佔盈利同比增長65%至人民幣478億元。非國際財務報告準則股東應佔盈利增長22%至人民幣331億元。不過，若與去年第4季比較，的收入環比增長1%至人民幣1,353億元。股東應佔盈利環比下降19%至人民幣478億元；非國際財務報告準則股東應佔盈利為人民幣331億元，與2020年第四季相比基本保持穩定。騰訊2021年第1季業務未如預期，而且環比表現更乏善可陳，料影響偏向負面。

美國勞工部公布，美國上星期首次申領失業救濟人數按星期減少3.4萬人，跌至44.4萬人，是新型肺炎疫情爆發以來最低，並少過市場預期的45萬人。美股三大指數向好。

夜期及ADR上升，料恆指可高開，但若未能上破5月18日高位 28617.34點，當心指數會調頭回軟。另，也當心騰訊業績會在科網板塊引起漣漪效應。

個股
中集車輛(01839.HK)的主要業務為從事設計、製造及銷售半掛車及上裝。

集團在2020財年全球銷售各類半掛車131,327輛（2019年：117,707輛）， 在中國銷售專用車上裝56,449台╱套（2019年：46,267台╱套），在中國銷售 冷藏廂式車廂體6,049台╱套（2019年：4,455台╱套）。集團在中國市場的各業務板塊錄得強勁增長，並帶動整體收入表現，實現收入合計人民幣262.472億元，同比增長13.0%，創歷史新高。實現淨利潤人民幣12.693億元，同比下跌4.3%，部分原因是金融資產及財務擔保合同減值（損失）。另方面，中國證監會已於2021年5月19日作出批覆，同意中集車輛之A股發行的註冊申請。

近日集團股價向好，並在金融科技系統出現信號。股份上日收報 4.88元，市盈率 3.218倍，周息率7.07%。


- 筆者為香港證監會持牌人士，不持有上述股份。
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更新日期為: 2023年1月6日