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港股24200點考驗支持 ‧ 泛亞國際具新能源車概念
隔晚外圍仍然走弱,美股幾個主要指數均見向下,當中納斯達克指數再次失守50天線。正如本欄早前所指,10700點是重要支持,如能守住,納指仍暫可視作覓得支持。港股方面,科技股難免受制,當中騰訊(00700...
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港股24200點考驗支持 ‧ 泛亞國際具新能源車概念
分析員 : 陳政深 (聯席董事, 艾德證券期貨)
相關股票:
騰訊控股  -2.000 (0.355%) 
濠江機電  0.000 (0.000%) 
科利實業控股  +0.002 (0.823%) 
泛亞國際  0.000 (0.000%) 
比亞迪股份  -9.700 (6.662%) 
2020/09/18 09:19
隔晚外圍仍然走弱,美股幾個主要指數均見向下,當中納斯達克指數再次失守50天線。正如本欄早前所指,10700點是重要支持,如能守住,納指仍暫可視作覓得支持。港股方面,科技股難免受制,當中騰訊(00700.HK)傳出旗下遊戲被美國安全審查,然而24200點對恒指有一定支持,投資者可先行審視再作部署。

新股仍然反覆,投資者在揀選新股時亦更為揀擇,中國概念新經濟股份雖然仍是焦點所在,但市場傾向盡早鎖定利潤,而規模相對較小、集資淨額1億元以下的新股,如濠江機電(01408.HK)、科利實業(01455.HK)等雖然有一段炒作,但資金同樣欲盡早套現,新股上市初段的表現,有時未必單受基本因素影響,供求亦是關鍵,投資者暫未宜輕言撈底。不過整體新股市場暫時仍可偏向樂觀,事關金管局持續「接錢」,上日再承接2.4億美元沽盤,反映資金持續流入,可望為新股以至整體大市提供動能。

個股方面,留意逆市強勢的股份。泛亞國際(06128.HK)股價已連升6日,重上4元水平。公司本業為在香港及中國內地從事景觀設計,並在中國內地及意大利從事餐飲業務,另外,亦有在中國內地,從事石墨烯業務。受累疫情影響,前兩個業務均表現欠佳,上半年僅錄得收入6460萬及606萬,分別按年倒退15%及61%。

至於石墨烯業務,乃集團在去年以逾2.4億元購入。石墨烯(Graphene)是鋰電池內的微量添加劑,作用是助導電流,並提昇充放電的效能,可應用在電動車之中,由於石墨烯可提升充電效能,令充電速度加快,因此廣泛用於新能源汽車的電池當中。同時,由於石墨烯是導電性能極佳的材料,因此亦適用在高頻電路之中。截至六月底止的半年度,公司來自石墨烯業務的收入為8450.7萬元,佔總收入54.4%,已成為公司的主要業務;而相關業務的經調整EBITDA,亦達1914.9萬元,佔總數近六成,可見公司轉型之成效。

另外,泛亞國際亦在去年底公佈,已就在納斯達克或紐交所第二上市委任財務顧問及其他專業人士,一旦成事,可望擴闊股東基礎。公司早前表示,已委任Bank of New York為其第一級美國存托憑證計劃之存託人,意味其美國上市的步伐又近一步,有助推進公司的整體業務發展,觀乎比亞迪(01211.HK)等新能源車股份近期走勢,市場對相關行業似乎相當受落。走勢方面,股價橫行已久,並在低位覓得支持,見日見動能回升,可先審視4.25元的阻力,一旦突破,或可啟動一輪升浪。


(筆者為證監會註冊持牌人士,並無持有相關股份權益)
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更新日期為: 2020年3月11日