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拜登擬徵富人稅 恆指料試百天線
周四恆指高開後，初段走勢回軟，更一度倒跌，跌至 28597點後反彈，反彈至28750水平牛皮。不過，由於中國移動(00941.HK)在15:50後的升幅突然收窄，指數升幅亦受影響；恆指全日波幅 251...
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拜登擬徵富人稅 恆指料試百天線
分析員 : 岑智勇 (獨立股評人)
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中國移動  +0.900 (1.294%) 
中國燃氣  +0.180 (2.571%) 
建滔集團  +0.360 (2.436%) 
華潤啤酒－五百  +0.850 (2.429%) 
長城汽車  +0.440 (4.082%) 
洲際航天科技  +0.080 (4.969%) 
維達國際  0.000 (0.000%) 
周四恆指高開後，初段走勢回軟，更一度倒跌，跌至 28597點後反彈，反彈至28750水平牛皮。不過，由於中國移動(00941.HK)在15:50後的升幅突然收窄，指數升幅亦受影響；恆指全日波幅 251.02點。恆指收報 28755.34點，升133.42點或0.47%，成交金額 1545.22億元，但當中包括因先舊後新配股而錄得 143.36億成交的中國燃氣 (00384.HK)﹐以及市傳大股東配股的建滔集團(00148.HK)所錄得的17.32億元成交。國指收報 10939.12點，升50.6點或0.46%；紅籌指數收報 4137.83點，升26.73點或0.65%。三項指數都向好，以紅籌指數走勢較佳，原因之一是華潤啤酒(00291.HK)升3.408%，為指數帶來14.572點升幅。

恆指以陽燭收市，繼續出現「陀螺」形態，大部分時間在10 SMA與20 SMA之間波動。近日屢次出現大型配股集資，但整體成交未見明顯增加，觀望味濃。MACD快慢線正差距收窄，走勢轉弱，並與MACD背馳。全日上升股份 919隻，下跌796隻，整體市況偏好。

長城汽車(02333.HK)公布2021年第1季業績，營業總收入人民幣 311.16億元，同比上升150.62%，原因為銷量增加。歸屬於上市公司股東的淨利潤為人民幣 16.39億元，歸屬於上市公司股東的扣除 非經常性損益的淨利潤為人民幣 13.35億元，皆扭虧為盈，原因為整車銷量及毛利增加。經營活動產生的現金流量淨額為人民幣2.13億元，同比下跌59.37%，原因是支付稅費增加。長城汽車收報 21.35元，跌12.68%，成交金額 39.31億元，是全日第4大成交股份。

恒達科技(01725.HK)控股股東出售以2.87億元出售1.91億股 (每股作價1.5元) 股份予香港航天科技集團，佔已發行股本63.75%，另以每股2元 (較前交易日收市價折讓45.95%)向其餘股東提出收購，並有意維持上市地襚。集團擬易名香港航天科技集團，並擬委任林家禮博士(其為香港數碼港主席)為非執行董事及蒲祿祺 (其為前香港科技園主席)為獨立非執董。恒達科技收報15.7元，升342.32%，是全日最大升幅股份。

據媒體引述消息指出，拜登建議收取「富人稅」，收入超過100萬美元的個人，所得稅邊際稅率由37%，上調至39.6%；資本增值稅率提高近一倍至39.6%，目標為政府增加1萬億美元收入，為兒童保育、普及學前教育及勞工有薪假期等重大投資提供資金。儘管上述計劃的細節尚待敲定，但已足以利淡美股表現，投資者無視新申領失業金人數下跌之利好影響，三大指數報跌。

夜期及ADR下跌，料不利恆指走勢，支持參考看100 SMA (約28410)。

個股

維達國際(03331.HK)的主要業務為於中國從事為生產衛生紙產品及個人護理用品。

集團在截至2021年3月底止3個月，總收益增長30.7%（按固定匯率換算為23.5%）至4,470百萬港元，其中3,664百萬 港元來自紙巾分部；806百萬港元來自個人護理分部。 中國內地收益增長45.9%（按固定匯率換算為35.9%）至3,428百萬港元。 毛利增加35.6%至1,737百萬港元。毛利率增加1.4個百分點至38.9%，主要是由於 產品組合優化。 經營溢利增長33.5%至703百萬港元。經營溢利率擴闊0.3個百分點至15.7%。 息稅折舊攤銷前溢利提升24.5%至1,009百萬港元，息稅折舊攤銷前溢利率為 22.6%。 匯兌收益總額為5百萬港元（2020年第1季度：虧損10百萬港元），其中2百萬港元之收益來自應付經營項目（2020年第1季度：虧損11百萬港元），及3 百萬港元之收益來自融資項目（2020年第1季度：收益1百萬港元）。 淨利潤飆升46.5%至553百萬港元。淨利潤率擴大1.4個百分點至12.4%。

集團近日股價向好，並在在金融科技系統中出現信號。股份上日收報26.8元，市盈率17.128倍，周息率1.754%。  
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更新日期為: 2023年1月6日