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科技股調整完成 恒大汽車配股正面可收集
美股繼續走俏,資金似乎有由舊經濟重回新經濟的趨勢,金融股下跌,市場在美聯儲議息前夕對其政策傾向樂觀,預料將維持鴿派立場;至於科技股則走勢偏強,納斯達克指數升1.2%,顯示指數已在10769點,即三月至...
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科技股調整完成 恒大汽車配股正面可收集
分析員 : 陳政深 (聯席董事, 艾德證券期貨)
相關股票:
恆大汽車  -0.600 (2.667%) 
騰訊控股  -4.000 (0.666%) 
比亞迪股份  +1.000 (0.671%) 
2020/09/16 09:21
美股繼續走俏,資金似乎有由舊經濟重回新經濟的趨勢,金融股下跌,市場在美聯儲議息前夕對其政策傾向樂觀,預料將維持鴿派立場;至於科技股則走勢偏強,納斯達克指數升1.2%,顯示指數已在10769點,即三月至今高低位的回調23.6%位置覓得支持。現時納指的50天線位處10968點,預焊指數在上述水平整固之後,再破頂難度不大。在此情況下,港股走勢預料亦可受帶動,尤其是科技股以及新經濟類股份,更值得看高一線。

個股方面,留意恒大汽車(00708,HK)。相信讀者對恒大汽車的印象,是無間出現的「恒馳汽車」——嚴格而言,這不是汽車,而是純電動新能源車。恒大六月份完成增持NEVS餘下17.6%股權後即全速推進新能源車業務,並在八月完成改名,由原來「恒大健康」改至現名。公司日前宣佈配股,以先舊後新方式,配售1.77億股予不少於六名承配人,當中包括騰訊(00700.HK)、紅杉資本、雲鋒基金,以及滴滴出行之實體等,集資約40億元,預計交易完成後,將佔已擴大股本2%,作價為22.65元,較配股前收市價折讓約兩成。

事實上,承配名單確實星光熠熠,而交易規模亦僅佔公司股本2%,反映承配人並非基於業務合作或協同效益等因素而承配,反而是從財務投資的角度出發,可以據此解讀為看好恒大汽車股價前景。

2020年上半年,恒大為汽車業務提供了共計30億元的資金支持,用於股權收購、研發支出等。公司是次集資,主要用作一般企業用途,未來可望增強資本基礎及提升集團財務狀況,同時亦都反映公司在發展新能源車業務的決心。參考TESLA及比亞迪(01211.HK)的股價走勢,新能源車無疑是市場受落的發展方向,既然集團本身銳意發展此業務,過往無寶不落的大型投資者亦真金白銀予以支持,恒大汽車長線似乎甚具值博率,配股價22.65元可作為參考,中長線收集。


(筆者為證監會註冊持牌人士 並無持有相關股份權益)
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更新日期為: 2020年3月11日