摩根大通就內地汽車行業發布研究報告，預期吉利汽車(00175.HK) +0.280 (+1.358%) 沽空 $2.40億; 比率 13.684% 及中國重汽(03808.HK) +0.520 (+1.323%) 沽空 $3.71千萬; 比率 16.298% 在行業需求及投入成本上漲的挑戰下，今年表現仍能勝彭博市場預期。另外，該行料蔚來(09866.HK) -1.080 (-2.359%) 沽空 $7.82千萬; 比率 40.534% 及小鵬汽車(09868.HK) -0.350 (-0.498%) 沽空 $1.61億; 比率 20.953% 在今年第二至第三季或下半年將展現最大的上行潛力，由其自身因素所帶動。至於比亞迪(01211.HK) +3.800 (+3.700%) 沽空 $13.05億; 比率 34.240% 及零跑汽車(09863.HK) +2.480 (+5.340%) 沽空 $2.59億; 比率 27.082% ，應該會在3月公布業績後逐步反彈，因市場已消化更保守及可實現的盈利預測。相對而言，理想汽車(02015.HK) +1.050 (+1.522%) 沽空 $1.88億; 比率 27.417% 可能面臨較大的股價壓力，因市場共識盈利預測存在下行風險。相關內容《大行》滙豐研究降理想(02015.HK)目標價至67元 料首季表現繼續承壓該行認為中國汽車行業將於第二季出現反彈，料乘用車需求在批發及零售層面均按季增長約30%，因受惠於低基數，更重要是北京車展(4月24日至5月3日)前的客流改善。另外，盈利預測下調的不利因素在3月業績期後將成過去。(ss/u)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2026-03-27 16:25。)