摩根士丹利發表研報指,內地汽車置換更新補貼政策出台,但由於消費者的購車需求已於去年底提前滿足,因此相信政策對今年首季利好將會因此減弱,預料至第二季起提振作用才會顯現,加上4月上海車展前後有更多車型上市,汽車銷量可能會從第二季起顯著增加。
與去年類似,大摩認為大眾市場汽車品牌可能會從今次政策中更能受惠,與此同時在低線城市擁有較多銷售渠道的傳統品牌也將受益,當中看好吉利(00175.HK) -0.300 (-1.764%) 沽空 $3.70億; 比率 30.083% 、長城汽車(02333.HK) -0.560 (-3.714%) 沽空 $6.73千萬; 比率 27.290% 、長安汽車(000625.SZ) -0.250 (-2.076%) )、小鵬-W(09868.HK) -3.350 (-4.093%) 沽空 $5.48億; 比率 23.589% 和比亞迪(01211.HK) -2.450 (-2.574%) 沽空 $3.06億; 比率 10.345% 等品牌。(gc/da)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-11-21 16:25。) (A股報價延遲最少十五分鐘。)
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