摩根士丹利發表研報指,內地汽車置換更新補貼政策出台,但由於消費者的購車需求已於去年底提前滿足,因此相信政策對今年首季利好將會因此減弱,預料至第二季起提振作用才會顯現,加上4月上海車展前後有更多車型上市,汽車銷量可能會從第二季起顯著增加。
與去年類似,大摩認為大眾市場汽車品牌可能會從今次政策中更能受惠,與此同時在低線城市擁有較多銷售渠道的傳統品牌也將受益,當中看好吉利(00175.HK) -0.080 (-0.492%) 沽空 $1.75億; 比率 25.400% 、長城汽車(02333.HK) -0.080 (-0.612%) 沽空 $5.12千萬; 比率 10.174% 、長安汽車(000625.SZ) -0.050 (-0.396%) )、小鵬-W(09868.HK) +1.200 (+1.737%) 沽空 $15.02億; 比率 35.145% 和比亞迪(01211.HK) +0.100 (+0.082%) 沽空 $11.61億; 比率 47.087% 等品牌。(gc/da)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-07-04 16:25。) (A股報價延遲最少十五分鐘。)
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