8月11日丨港鐵公司(00066.HK) +0.600 (+2.202%) 沽空 $5.01千萬; 比率 27.936% 公佈,截至2022年6月30日止6個月,公司總收入為230.33億港元,同比增長3.2%;公司股東應占利潤為47.32億港元,同比增長77.0%;撇除對深圳地鐵四號線所作的9.62億港元減值虧損後,經常性利潤應下跌68.9%及淨利潤應上升113.0%,每股盈利0.76港元,擬派中期息每股0.42港元。
香港業務,第五波疫情對香港本地車務營運、車站商務及物業租賃業務造成不利影響。香港客運業務的乘客量於2022年2月和3月曾下跌至自疫情爆發以來的最低位,但隨着社交距離限制措施於2022年5月和6月局部放寬後逐漸回升;重鐵網絡列車按照編定班次行走和乘客車程準時程度維持於99.9%的世界級水平;東鐵線過海段已於2022年5月通車,為乘客帶來更多選擇及更便捷的南北兩面交通聯繫;香港物業發展利潤為77億港元,主要來自LP10("日出康城"第十期)、晉環("港島南岸"第一期)和揚海("港島南岸"第二期)。百勝角通風樓和東涌牽引配電站物業發展項目分別已於2022年4月和7月批出。
中國內地及國際業務,伊利沙伯線的中央營運段已於2022年5月通車,優化改變倫敦及東南兩面交通;Upptåget區域交通服務涵蓋自2022年6月起接管的Upptåget鐵路線;深圳地鐵四號線車費未有調高的情況已披露多年,就此公司對深圳地鐵四號線作出了9.62億港元的減值撥備。
(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2024-05-10 16:25。)新聞來源 (不包括新聞圖片): 格隆匯