<匯港通訊> 小米(01810)董事長雷軍接受澎湃新聞書面採訪時表示，預期未來5年，在一些限定場所可以實現真正無人駕駛。但如果說普通私家車想在開放道路全場景「大撒把」(指兩手離開車把)，則還需要更多時間。目前的智能駕駛，仍是輔助駕駛，還無法取代人駕。
雷軍認為，智能駕駛在技術上，演進空間還非常大，持續提升的技術攻關，難度還不小，這有賴於整個產業鏈的共同努力，其中包括智能駕駛晶片、算法、座艙、底盤等各項技術的綜合。
他提到，新一代小米SU7很快就來了，集團目前正全力以赴地準備，2月小米幾乎只交付YU7一款車，工廠正在加緊提前生產新一代的SU7。
雷軍指，這兩年中國機械人行業的發展速度非常快，小米機械人亦已開始在工廠實習，認為最關鍵是解決規模化應用問題，包括成本、穩定性，讓機械人真正形成生產力，推動人形通用機械人在智能製造中的大規模應用。「在實驗室做技術探索，可以用一萬次失敗換來一次成功；真實工廠，則是必須要做到一萬次任務，次次成功。」
雷軍指，AI、機械人、汽車、智能製造，會走向融合。未來5年，集團計劃投入2000億人民幣，重點攻堅晶片、AI、操作系統等底層核心技術，強調有完整智能技術、有強大智能製造能力，是新時代汽車工業的必要基石。 (ST)
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