智通財經APP獲悉，5月28日，香港運輸及物流局局長陳美寶答覆議員提問時表示，美國政府於今年4月17日公佈其根據301條款針對中國航運、物流和造船業的調查結果，決定對中國(包括港澳)企業擁有或營運的船舶及中國製造的船舶徵收使用美國港口的港口費。港府高度關注事件，當局一直與業界保持緊密溝通，以評估情況和做好應對。港府很快會成立香港海運港口發展局，由非官方人士出任主席，設有專責團隊和增撥資源，提升研究、推廣和人力培訓工作，更有效支援港府推進香港航運業發展。
陳美寶稱，港府近年推出多項措施增強航運業競爭力，正好未雨綢繆，提升了業界應對複雜外圍環境的韌性。香港運輸及物流局會從系統性措施用好自身優勢，積極有為，對內鞏固本地航運產業鏈，對外開拓國家及全球市場機遇。當局未來有四項重點工作，包括強化海運業生態圈、引領業界把握綠色航運機遇、深化香港作為國際交流平台，以及開拓內地和國際市場：
(1)強化海運業生態圈方面，包括引入大宗商品貿易商半税優惠及優化現有航運業税務優惠，上述措施的條例草案會於明年上半年呈交立法會；繼續為香港註冊船舶提供綠色現金獎勵，以及實施批量註冊優惠計劃。
(2)支持和引領業界把握綠色航運的機遇方面，當局已於去年年底公佈《綠色船用燃料加註行動綱領》，透過提供合作平台催化綠色船用燃料供應和交易等，推動香港成為高質量綠色船用燃料加註中心，裝備業界應對國際綠色轉型趨勢。
(3)深化香港作為國際交流平台的功能，促進本地與海內外業界對接，以拓展全球商機。港府積極與國際海運組織深化合作，去年“香港海運周”成為歷來最國際化的一屆，國際航運公會和國際海事組織等重要組織來港舉辦活動。這些機構已確定繼續參與今年“香港海運周”，亦有國際組織會首度來港舉辦活動。
(4)助力和帶領香港航運企業開拓內地和國際市場機遇，發揮香港“內聯外通”優勢，透過與內地建立“鐵海陸江”聯運建設，為香港爭取更多貨源，以及利用明年一月啟用的港口社區系統聯通國際航運社區，協助業界進一步提升效率及減低成本。
陳美寶表示，上述措施將大大提升香港的營商環境及吸引力，鞏固香港國際航運中心地位。香港運輸及物流局會繼續透過海事處七個位於不同大洲的服務據點及投資推廣署的海內外網絡，加強對外推廣落户香港的優勢。香港海事處亦會在今年四季度在中東設立新的專責團隊，重點向當地新興市場進行宣傳。
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