摩根士丹利發表研報指，內地汽車置換更新補貼政策出台，但由於消費者的購車需求已於去年底提前滿足，因此相信政策對今年首季利好將會因此減弱，預料至第二季起提振作用才會顯現，加上4月上海車展前後有更多車型上市，汽車銷量可能會從第二季起顯著增加。
與去年類似，大摩認為大眾市場汽車品牌可能會從今次政策中更能受惠，與此同時在低線城市擁有較多銷售渠道的傳統品牌也將受益，當中看好吉利(00175.HK) -0.330 (-1.747%) 沽空 $7.56千萬; 比率 15.777% 、長城汽車(02333.HK) -0.770 (-4.094%) 沽空 $1.82千萬; 比率 7.604% 、長安汽車(000625.SZ) -0.100 (-0.792%) )、小鵬-W(09868.HK) -1.550 (-1.929%) 沽空 $9.03千萬; 比率 13.798% 和比亞迪(01211.HK) -0.500 (-0.473%) 沽空 $2.88億; 比率 17.097% 等品牌。(gc/da)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-09-11 12:25。) (A股報價延遲最少十五分鐘。)
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