花旗研究報告表示，比亞迪股份(01211.HK) -7.800 (-6.818%) 沽空 $16.61億; 比率 20.861% (002594.SZ) -4.510 (-3.954%) 今年第二季淨利潤為63.6億元人民幣，低於市場共識預期及該行預測；花旗估計比亞迪今年次季每車淨利降至約4,900元人民幣，低於今年首季的8,700至8,800元水平。
花旗估計，比亞迪今年次季的基礎折舊與攤銷費用，按季度增長10億至14億元人民幣；財務收入按季下降5.7億元人民幣；其他淨收入與支出按季差額為負1.5億元人民幣。
花旗研究指，比亞迪今年上半年的每車固定成本(折舊與攤銷+研發費用)，按半年變化與總出貨量按半年變化的比率為1.34倍(即每車固定成本增長25.9%源於銷量下降19.3%)，假設8月至12月比亞迪每月按月增長保持5%、7.5%、10%的穩定趨勢，下半年出貨量應達234萬、249萬、266萬輛(按半年增長9%、16%、24%）。
若花旗維持上述1.34倍比率，今年下半年每車固定成本(折舊與攤銷+研發)應按半年下降12%至32%，意味每車固定成本減少3,600至9,500元人民幣，推算今年下半年每車淨利應反彈至8,500至14,400元人民幣，汽車業務下半年淨利在數學推算上將達到200至400億元人民幣。
花旗以2025至2027財年淨利複合年增長率43%，應用2025年市盈率與增長率比率0.8倍，得出目標價233港元，意味今明兩年市盈率35倍、22倍；評級「買入」。(hc/u)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-09-01 12:25。) (A股報價延遲最少十五分鐘。)
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