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預期A股持續慢牛走勢
中央經濟會議結束,會議表示今後3年打好防範化解重大風險,精準脫貧以及污染防治的三大攻堅戰,並指出重點在於防控金融風險。以此估計,中央2018年仍將積極去金融槓桿,貨幣政策將有一段不短的時間偏緊。國內A...
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預期A股持續慢牛走勢
分析員 : 鄺民彬 (凱基證券執行董事及研究部主管, 凱基證券)
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2017/12/27 09:18
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中央經濟會議結束,會議表示今後3年打好防範化解重大風險,精準脫貧以及污染防治的三大攻堅戰,並指出重點在於防控金融風險。以此估計,中央2018年仍將積極去金融槓桿,貨幣政策將有一段不短的時間偏緊。國內A股市場短期缺乏明顯方向,上証指數於3,300點附近反覆。每日成交金額不足4,000億元人民幣。展望2018年,國內貨幣政策偏緊,預期A股持續慢牛走勢,投資者可留意個別版塊。其中,中央經濟會議表現要未來3年防治污染,並要求做好兒童教育,引領資金進入醫療領域,以及養老保險等。上述政策受惠版塊可優先留意。
 
此外,國家發改委、民航局聯合印發《推進京津冀民航協同發展實施意見》的通知,提出加快推進京津冀民航協同發展,著力打造京津冀世界級航空機場群。目標至2020年,京津冀機場協同發展水平顯著提升,在整體服務、智能化以及營運管理力達到國際先進水平。另外,《意見》提出,簡化「三地四場」24小時直接過境程序,實施京津冀144小時過境免簽。144小時過境免簽為外國商務或旅客提供便利,提高到京津冀地區的誘引,有助提振相關航線的需求。事實上,江淅滬早於2016年初已經實施144小時過境免簽,其措施效果顯著,相比原72小時過境免簽的人數大幅上升。另一方面,民航局早前提出,從今年冬春航空開始,對航班進行運量控制和航班結構調整,以提升民航航班正點率(即航空業供給側改革)。分析指,正點率上升有助搶回被高鐵佔有的部分市場,並在運量被限制下,為航空公司提供加價誘因,將利好航空企業的盈利能力。短線而言,臨近聖誕及春運即將來臨,為航空股帶來額外的股價催化劑。
 
 
鄺民彬為證監會持牌人從事受規管活動,隸屬凱基證券集團。其及/或其有聯繫者並無擁有上述建議股份發行人之財務權益。