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中國加快推進高鐵系統的建設
中國公佈2月PMI數據,不論是財新或官方PMI指數,均高於預期。而合併首2月數據(以消除農曆新年影響),其平均PMI指數約51.3-51.4,表現理想。其中,新訂單及出口指數繼續回升,反映國內經濟表現...
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中國加快推進高鐵系統的建設
分析員 : 鄺民彬 (凱基證券執行董事及研究部主管, 凱基證券)
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2017/03/03 17:19
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中國公佈2月PMI數據,不論是財新或官方PMI指數,均高於預期。而合併首2月數據(以消除農曆新年影響),其平均PMI指數約51.3-51.4,表現理想。其中,新訂單及出口指數繼續回升,反映國內經濟表現回穩,為政府提供經濟改革空間。雖然目前去產能政策使鋼材和煤炭公司扭虧,但生產價格指數上升勢頭駭人,最終會影響通膨。政府如何平衡商品企業盈利能力和國內通脹,以及會否進一步中性貨幣政策,以控制金融風險,均是關注的焦點。
 
板塊方面,國務院下發《「十三五」現化綜合交通運輸體系發展規劃》指出,要求至2020年,基本建成綜合交通運輸體系,部分地區率先實現交通連輸現代化,而高鐵將覆蓋八成以上常住人口過百萬的城市,鐵路、高速公路及民航機場基本覆蓋20萬以上人口。《規劃》要求完善基礎設施網絡化布局,建設多向連通的綜合運輸通道,特別是中國中西部和東北地區的通道建設。今次的《規劃》主要為往後數年國內交通網絡建設訂下目標,其中包括高鐵覆蓋率及城市軌道交通運營里程等。《規劃》首次提出「現代」概念,發改委表示,新建的交通運輸需具備安全、便捷、高效及綠色等條件。預期中國將會於「十三五」期間,加快推進高鐵系統的建設,除了完善國內的交通網絡外,與一帶一路其他國家的連繫為未來交通網絡建設的重點,料為鐵路設備及興建鐵路的企業帶來更多訂單,並透過「走出去」策略開拓新收入來源。
 
 
鄺民彬為證監會持牌人從事受規管活動,隸屬凱基證券集團。其及/或其有聯繫者並無擁有上述建議股份發行人之財務權益。