| 01 | 【高速公路資產】集團的主要業務為投資、建設、經營和管理高速公路基建項目，同時實施與主營業務高度相關的多元化經營，業務涵蓋“收費路橋”、“金融投資”、“城市運營”、“工程建設”、“能源及文化傳媒”五大板塊。目前，本集團主要擁有成渝高速、成雅高速、成樂高速、成仁高速、城北出口高速、遂西高速及遂廣高速等位於四川省境內的高速公路全部或大部分權益。 |
| 02 | 【向交投集團募資不超過35億償債】2017年5月，定增方案獲得四川省國資委批復。2017年3月，公司擬向交投集團發行不超過61161.2萬股，且募集資金上限為350000萬元，本次募集資金在扣除相關發行費用後，擬全部用於償還公司銀行貸款及其他有息負債，以調整公司的資產負債結構，提高資產質量，降低財務風險，改善財務狀況。本次發行前後，交投集團均為本公司控股股東。 |
| 03 | 【四川省內唯一的公路基建類A+H股上市公司】作為四川省內唯一的公路基建類A+H股上市公司，本集團在四川省高速公路投資、建設及運營等領域均發揮著重要影響和作用，截止2016年12月31日，本集團所轄高速公路裡程佔全省高速公路通車總裡程逾10%，且所轄大部分高速公路以省會成都為中心，向外輻射至四川省的其他地區，途經地區多為四川經濟較發達地區，路產質量優良、盈利能力較強，公司主要財務指標位列同行業上市公司中上水平，同時，本公司大力發展城市運營、工程建設、能源及文化傳媒以及金融投資等多元化業務，公司綜合抗風險能力及可持續發展潛力不斷增強。 |
| 04 | 【遂廣遂西高速BOT項目】公司分別於2011年11月及12月，就遂廣、遂西高速BOT項目與遂寧市、廣安市及南充市人民政府簽署了《投資協議》及《特許權協議》，項目核定初步設計概算約人民幣118.87億元。2012年12月，交投建設公司與四川公路橋梁建設集團有限公司組成的聯合體與遂廣遂西公司簽署SG1、SG2及SX1三個土建工程施工合同，合同金額共計人民幣67.53億元。遂廣高速、遂西高速BOT項目已完工並於2016年10月9日0時起收費運營。 |
| 05 | 【收購信成香港公司100%股份】2016年5月31日，公司與DSI公司簽署《股份轉讓協議》，根據該協議，公司出資人民幣13290.9萬元收購DSI公司所持有的信成香港公司全部股份，並於同日完成股份轉讓登記事宜。由此，信成香港公司成為本公司在香港的全資附屬公司，其業務主要為投資合營公司及持有合營公司的股權。 |
| 06 | 【成渝發展基金】公司通過直接及間接方式（本公司直接持有其49.18%股份，眾信公司持有其1.64%股份）持有其50%股份，主要從事對非上市企業的股權、上市公司非公開發行的股權等非公開交易的股權投資以及相關咨詢服務。成渝發展基金為有限合夥企業。 |
| 07 | 【參股金融】截至2016年末，本公司與子公司成都蜀海投資管理公司合計持有中國光大銀行股份有限公司股票1669.41萬股，該公司股票A股在2016年12月31日的收盤價為3.91元/股，本年度收到該公司分配的現金紅利為317.19萬元。 |
| 08 | 【加油站】公司之全資子公司蜀海公司持有中路能源公司51%股份，中路能源公司主要負責成渝高速及成仁高速沿線加油站油品銷售業務，以及化工產品銷售業務。公司持有成雅油料公司51%股份，成雅油料公司主要負責成雅高速公路沿線加油站油品銷售業務。 |
| 09 | 【成渝融資租賃公司】公司通過直接及間接方式（本公司直接持有其60%股份，本公司全資子公司信成香港公司持有其40%股份）持有其100%股份，主要從事融資租賃及經營租賃等業務。成渝融資租賃公司注冊資本為人民幣30000萬元。 |
| 10 | 【公路業務管理體系業內領先】成渝高速是四川乃至西南地區第一條高速公路，經過多年的發展，公司已經培養和形成了一支年齡結構合理、經驗豐富、執行能力強的高素質高速公路管理人才和工程技術人才隊伍。2016年內，遂廣遂西公司獲得《一種氟碳反光波形護欄》《一種高速公路片石超流態混凝土擋牆結構》《一種高速公路混凝土預制塊復合擋牆結構》三項國家實用新型專利證書。公司高效、科學、精細化的公路業務管理體系，在四川省同行業中居於領先地位。 |
| 11 | 【特許權與控股股東支持】公司是四川省投資、建設、營運高速公路的主要企業之一，具有在高速公路的建設、管理、養護、收費等方面的特許權。同時公司的控股股東四川省交通投資集團有限責任公司是四川省高速公路的核心建設主體，控股股東的支持有利於本公司不斷擴大業務規模，增強持續盈利能力。 |
| 12 | 【施工建設及道路養護力量強】經過多年的發展，集團在高速公路建設及道路養護施工、交通保暢等方面積累了豐富的經驗，並在高速公路瀝青混凝土路面施工方面擁有較高的專業技術。近年來，公司在其公路養護工程贏得良好市場聲譽的同時，正大力拓展工程施工、城市基礎設施等方面的業務空間，並通過資質升級、關聯產業延伸等一系列舉措培養規模化、專業化、集約化的養護及施工隊伍。 |
| 13 | 【未來成長空間較大】四川省躋身國家系統推進全面創新改革試驗區域、融入“一帶一路”及長江經濟帶建設、推進自由貿易試驗區、成渝城市群建設等新一輪政策利好在四川省交匯疊加，為四川經濟提供了前所未有的互動發展和聯動發展機遇。區域經濟的發展將帶動區域交通運輸需求的增長，也將為集團高速公路業務提供良好的運營環境。此外，根據四川省政府出台的《四川省高速公路網規劃（2014-2030年）》，至2030年，全省高速公路網總規劃裡程將達12,000公裡，區域內路網效應將不斷增強，受路網效應的疊加影響，全省交通運輸需求將進一步釋放，公司未來成長空間較大。 |
| 14 | 【區位優勢顯著】公司旗下路產多為區域交通要道，區位優勢顯著。公司轄下路產均為國道或省道幹線高速公路，包括四川至重慶、貴州、雲南的出省通道，以及連通省會成都與省內主要城市的重要區域通道，且多分布於四川省經濟較發達地區和旅遊熱點地區，區域運輸需求大、交通地位顯著。 |