| 01 | 【主營雷達等高端裝備制造】公司主要從事雷達整機與相關系統、軌道交通信號系統、微波器件、特種電源等產品研發、生產、調試、銷售以及相關服務。公司的氣象雷達產品包括雷達整機系統和子系統，公司的空管雷達產品主要是提供給軍方和民航。公司為軍用航空雷達的主要供應商，公司是最早獲得民航二次雷達正式許可證和民航一次雷達臨時許可證的國內廠家，二次雷達集成產品在國內民航空管方面最早實現了產業化應用，是國產民航二次雷達最重要的供應商。未來幾年將掀起城市軌道交通建設的高潮，信號系統是軌道交通項目的核心系統之一，將充分受益。 |
| 02 | 【資質壁壘】公司雷達整機與相關系統、軌道交通及有軌電車信號系統、微波器件、特種電源等產品均屬於高端高端裝備制造，准入要求嚴格，行業壁壘較高，公司相關產品擁有各類產品許可資質和安全認證，包括軍工單位安全生產標准化（三級）證書、計算機信息系統集成企業一級資質證書、電子系統工程設計乙級資格證書、建築智能化專項工程設計甲級證書、建築業企業二級資質證書、安全生產許可證及江蘇省衛星地面接收設施設計安裝施工許可證等證書、國家二級保密資格，通過了省工辦武器裝備許可證認證，總裝備部裝備承制單位資格審查等。 |
| 03 | 【大股東背景】控股股東十四所是我國電子系統工程領域中規模最大的綜合性高科技研發基地。所內設有國家級重點實驗室、軌道交通信號工程技術研究中心、碩士培養點、博士後科研工作站，擁有一流研發設施和制造加工手段，從事專業和開發產品覆蓋了微波、通信、計算機信息系統等數十個技術領域。在系統集成等十多個技術領域處於國內領先地位，其中部分已達到國際先進水平。 |
| 04 | 【定增引入戰略投資者】2016年6月，公司完成以31.21元/股發行數量不超過1602.05萬股，募集資金淨額為48995.31萬元用於補充流動資金。中電科投資、南方工業資產、中華聯合財產保險等分別認購160萬股、480萬股、480萬股等，認購股份鎖定期為36個月。 |
| 05 | 【國睿兆伏】國睿兆伏生產的特種電源產品主要包括高壓大功率電源及高性能低壓電源。其中高壓大功率電源主要是給國家大科學裝置及各類應用領域的電子加速器設備相配套，應用領域主要包括醫療設備、工業無損探傷、輻照（食品保鮮、醫用滅菌、現代農業）、國防電子等相關行業；高性能低壓電源主要是配套在各類現代雷達上應用，同時，目前完成了全固態能源模塊的樣機研制。2015年，國睿兆伏獲得高新技術企業重新認定。 |
| 06 | 【微波電路部】國睿微波器件公司主要資產為本次重組注入的十四所微波電路部和信息系統部的相關資產。在微波器件方面，開發了 87 個新研項目。其中開發民用通信器件18項研制樣件，以及新開拓了通信類 ACU 環行器，未來具有較為良好的民用市場前景。移相器類產品在出口項目、導引頭項目方面有所突破，並獲得國內科研院所單位十余種新需求。微帶和帶線類產品新需求 20 余種，瞄准有源相控陣領域做了全方位的開拓。 |
| 07 | 【恩瑞特】恩瑞特以生產銷售雷達整機系統和子系統、軌道交通控制系統以及其他相關產品為主營業務，作為中國氣象局風廓線雷達的三家供應商單位之一，已在國家預警工程風廓線雷達項目中銷售風廓線雷達15套，佔有近40%的市場份額。在軌道交通控制系統領域，市場佔有率達到18%，排在國內第三位，恩瑞特先後承擔了南京地鐵1號線信號系統、1號線南延線信號系統，上海地鐵3號線、6號線、8號線信號系統，自承包哈爾濱 2 號線信號系統等。2015年，恩瑞特實現淨利潤1.09億元。 |
| 08 | 【軌道交通】在軌道交通信號系統方面，公司完成車載 ATP產品的研發，獲得了SIL4級安全認證證書，完成了第一輪小試，進一步夯實了公司全自主化CBTC系統的研發進程。同期，軌道交通計算機聯鎖系統獲得南京市科技進步一等獎。2015 年子公司恩瑞特成為哈爾濱 2 號線一期 BOT 項目投資人和信號系統自承包商，逐步實現從江蘇到全國以及從地鐵到有軌電車領域的兩個跨越。 |
| 09 | 【信息系統部】信息系統部是十四所下屬事業部，是國內最早專業從事變動磁場微波鐵氧體器件、二次雷達集成產品的研究、設計、開發、制造與服務單位之一。該部國內最具實力的變動磁場微波鐵氧體器件研制單位之一。同時，二次雷達集成產品方面在國內具有很強競爭力，是國產軍航和民航二次雷達集成產品主要供應商。 |