截至2025年12月31日 13:33，航空航天ETF天弘(159241)直线拉升强势反包，盘中换手14.41%，成交8958.78万元，市场交投活跃。跟踪的国证航天航空行业指数(CN5082)强势上涨2.58%，成分股广联航空(300900)上涨10.99%，航天电子(600879)上涨10.01%，中国卫星(600118)上涨10.00%，航天晨光(600501)，航发科技(600391)等个股跟涨。
拉长时间看，截至12月30日，航空航天ETF天弘(159241)近2周规模增长1923.00万元，实现显著增长。
【产品亮点】
航空航天ETF天弘(159241)跟踪指数国证航天指数，堪称可以一键实现“军工+卫星”双轮驱动，其在申万一级行业分类中，与国防军工权重占比高达98.2%，是全市场最“纯”军工指数，同时该指数与低空经济、卫星互联网、商业航天等热门主题高度契合——与申万二级行业的“航空装备+航天装备”权重合计超68%，与军民融合含量高达76.55%，与大飞机和低空经济的含量也均超50%。
【热点事件】
逐梦星河！2025中国航天事业稳步前行
2025年中国航空航天领域发射任务成果斐然，重大工程发射与商业航天发射双线告捷，载人航天、深空探测与航空装备升级同步推进；全球航天领域同样亮点纷呈，以SpaceX为代表的商业航天企业实现多项关键突破，引领行业发展潮流。以下为核心事件盘点：
一、核心发射任务：全年高频率成功落地
1.长征系列火箭发射创纪录（全年）：中国航天科技集团全年完成73次宇航发射任务，创历史新高。
其中长征七号改运载火箭年度实施6次发射，12月31日成功将实践二十九号A/B星送入预定轨道，以7吨载荷创下该型火箭发射最重高轨载荷纪录，为年度发射收官。长征三号乙、长征十一号等多型火箭密集执行任务，10月至11月间连续完成高分十四号02星、试验三十二号卫星、卫星互联网低轨卫星等发射，覆盖遥感、通信等多领域。
2.商业航天发射规模化突破：全年完成87次航天发射，民营商业火箭企业执行23次任务。
东方空间引力一号遥二火箭、星河动力谷神星一号遥十五火箭均成功发射，后者将三颗卫星及爱神星留轨试验平台精准送入太阳同步轨道；长征十二号甲遥一、力箭一号遥九等火箭在东风商业航天创新试验区顺利完成飞行试验，推动商业发射阵地常态化运营。
3.空间站运输与载人发射圆满成功：7月15日，天舟九号货运飞船以3小时快速交会对接模式对接空间站，上行物资6.5吨创装载重量新高；10月31日，神舟二十一号载人飞船发射升空，航天员乘组顺利进驻空间站，完成多项科学实验任务。
4.复用火箭技术突破：蓝箭航天朱雀三号完成重复使用火箭首飞试验，二级成功进入预定轨道；我国已开展10次以上垂直起降回收试验，拥有多样化回收方案，为降低入轨成本积累关键数据。
5.产业生态加速成熟：长征十二号甲遥一运载火箭飞行试验取得基本成功，东方空间引力一号等新型火箭稳步推进；蓝箭航天、中科宇航等企业完成IPO辅导，科创板政策支持为商业航天注入资本动力。
二、载人航天：空间站运营再攀高峰
全年完成4次发射任务，神舟十九号（4月返回）乘组在轨完成3次出舱活动，创造单次出舱9小时的世界纪录；神舟二十号乘组在轨驻留204天，刷新中国航天员单个乘组在轨时长纪录。
三、重大工程：载人登月与技术验证稳步推进
6月梦舟载人飞船零高度逃逸试验成功，8月揽月月面着陆器着陆起飞综合验证完成，长征十号系列运载火箭两次系留点火试验顺利实施，为2030年前载人登月奠定基础。我国在月背样品中探测到微米级赤铁矿和磁赤铁矿晶体，为月球演化与磁场起源研究提供关键依据。
四、航空装备：体系化升级显硬实力
重要机型集中亮相，形成“高低搭配”作战体系，制空与对面打击能力显著提升。重要机型展示有人无人协同作战能力，完善海空立体攻防体系。
五、全球航天关键突破
1.SpaceX年度发射量创纪录：2025年SpaceX全年累计完成170次发射任务，创下公司及全球商业航天企业年度发射新纪录，其中猎鹰九号火箭承担165次发射。
2.星舰与星链业务稳步推进：SpaceX星舰后两次试飞完成可控回收/溅落，为商业化奠基；星链累计发射超1.08万颗，全球用户破900万，重塑卫星互联网格局。
3.IPO计划提上日程：SpaceX启动IPO筹备，目标2026年中至下半年上市，拟募资超300亿美元，估值目标最高达1.5万亿美元，有望成为史上最大IPO。目前公司已告知员工进入监管静默期，多方资本方竞逐激烈。
【机构观点】
开源证券认为，作为新质生产力的新赛道，商业航天相关产业正在飞速发展。商业航天已连续两年被写入《政府工作报告》。围绕技术创新、应用场景拓展及产业链协同等方面频频发力，商业航天逐步迈向“星辰大海”，展现出巨大的市场潜力与社会价值。国家航天局11月29日表示，已于近期设立商业航天司，相关业务正在逐步开展，标志着我国商业航天产业迎来专职监管机构，未来将持续推动我国商业航天高质量发展。
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新闻来源 (不包括新闻图片): 有连云