| 01 | 【主营航空发动机】公司主要业务分为三类：航空发动机及衍生产品、外贸出口转包业务、非航空产品及其他业务。主要产品和服务有军民用航空发动机整机及部件、民用航空发动机零部件出口、军民用燃气轮机、军民用航空发动机维修保障服务。公司是国内唯一的生产制造涡喷、涡扇、涡轴、涡桨、活塞全种类军用航空发动机的企业，在国际上，公司是能够自主研制航空发动机产品的少数企业之一。 |
| 02 | 【定增不超过100亿元偿息】2017年7月，定增申请获证监会发审委审核通过。2017年1月，国务院国资委原则同意公司本次非公开发行。2016年12月，国家国防科技工业局原则同意公司本次非公开发行股票。2017年4月利润分配后调整为拟以31.98元/股向中国航发、陕西航空产业集团、贵州产投、贵阳工投、沈阳恒信、湖南国发基金、诺安基金、东富新投、中航基金及中车金证10名特定对象非公开发行不超过31269.54万股募集资金总额不超过100亿元，其中中国航发、中航基金分别以现金人民币45亿元、3亿元认购本次非公开发行的股份。扣除相关发行费用后拟将66亿元用于公司本部及下属子公司偿还金融机构借款本息，剩余部分用于公司本部及下属子公司补充流动资金。偿还有息负债将有效降低资产负债率，减少财务费用，优化资本结构，提升经营稳健性，有利于公司经济效益的持续增长和可持续发展；补充流动资金将满足公司在新形势下业务发展对流动资金的需求，进一步保障航空发动机事业长期发展的资金需求。 |
| 03 | 【实际控制人增持】公司于2017年6月7日披露了实际控制人中国航发或其控制的下属单位增持公司股份的计划：中国航发或其控制的下属单位自2017年6月7日起6个月内，择机增持公司股份，增持金额为3000万至10000万元人民币。2017年6月8日，航发资产通过集中竞价系统增持航发动力股票113.53万股，成交金额3005.71万元，占公司总股本的0.0583%。航发资产不排除继续通过集中竞价、大宗交易等合法合规方式进行增持的可能。航发资产购买公司股票的行为属于公司股东方于2017年6月7日发布的增持计划中的一部分。增持后其共计持有公司113.53万股，占公司总股本的0.0583%。 |
| 04 | 【实际控制人变更为中国航发】2017年6月，中国航发申请豁免要约收购义务获证监会核准。2017年5月，为落实国务院国资委对中国航发股权出资的过户手续，航空工业拟按照国务院国资委关于中国航发组建方案的要求，将发动机控股100%股权转让给中国航发，中国航发无需支付对价。发动机控股直接持有公司2.06亿股股份（占公司总股本的10.55%），并通过下属西安航空发动机（集团）有限公司间接持有公司5.97亿股股份（占公司总股本的30.62%）。本次收购前，中国航发未持有公司股份；本次收购后，中国航发将间接持有公司8.02亿股股份（占公司总股本的41.17%），触发要约收购义务。中国航发拟向中国证监会申请豁免要约收购义务。本次权益变动后，西安航空发动机（集团）有限公司仍为公司的控股股东；本次收购实质系落实国务院国资委对中国航发的股权出资过户手续，公司实际控制人仍为中国航发。 |
| 05 | 【实际控制人】2016年7月，经国务院批准，新组建的中国航空发动机集团由国务院国资委代表国务院履行出资人职责，列入国务院国资委履行出资人职责的企业名单。据了解，中国航空发动机集团注册资本500亿元。新成立的中国航发成为中航动控(000738)、中航动力(600893)、成发科技(600391)的实际控制人。 |
| 06 | 【整合中航发动机业务+黎明公司 】收购资产中，黎明公司、南方公司、黎阳动力、晋航公司、吉发公司、贵动公司均为为国防军用产品的合格供应商之一，拥有全部军品生产资质。其中黎明公司自成立以来始终承担着国家重点型号航空发动机的研制生产任务，为我国的国防建设和国民经济发展做出了重要贡献，被誉为“航空发动机的摇篮”。2016年黎明公司实现利润总额42186.93万元，占公司合并报表利润总额为36.21%。 |
| 07 | 【整合中航发动机业务+南方公司等】收购资产中的南方公司业务领域涉及航空产业、非航产业以及现代服务业三大板块。航空发动机研制与生产是南方公司的核心业务。南方公司是我国中小型航空发动机研制与生产基地，目前生产涡桨、涡轴、涡扇、活塞、辅助动力装置5大类别，覆盖军用直升机、教练机、运输机等领域，且占据较大市场份额。同时，该公司拥有较强的转包生产能力，主要客户包括加拿大普惠公司(PWC)、美国汉盛公司(HS)、霍尼韦尔公司(HONEYWELL)、GE航空(GEAE)及GE运输等公司。2016年南方公司实现利润总额27571.49万元，同比减少5.35%，占中航动力合并报表利润总额为23.66%。 |
| 08 | 【斯特林太阳能发动机】公司09年末研制首台斯特林太阳能发动机，机械性能试车一次成功，标志着在太阳能动力装置及精密部件制造技术领域取得重要突破，成为国家太阳能热产业技术联盟首批入会单位，2010年1月以募集资金9700万元投资斯特林太阳能发动机生产及示范工程项目，截止2013年年末该项目进度为30.28%，系由于斯特林发电装置技术不够成熟，试制周期较长，加之前期论证不充分，需对示范电站选址进行进一步论证，导致示范电站尚未进行建设，斯特林发电装置无法安装。2017年，斯特林太阳能发电装置生产及示范工程项目计划投资383万元。 |
| 09 | 【收购西航集团主要生产资产】公司收购西航集团的资产包括航空发动机及其衍生产品生产制造业务、航空发动机零部件转包生产业务、售后服务、航空发动机维修业务的主要生产资产以及航空发动机生产技术装备、设备维修、工装制造及动力系统等辅助生产系统。置入资产的净资产值为11.8亿元左右，交易价格17.43亿元[4.48亿现金+非公开发行2.07亿股(6.24元/股)]。 |
| 10 | 【武器装备科研】2010年12月，公司正式获得由国家国防科技工业局颁发的《中华人民共和国武器装备科研生产许可证》，成为全国军工上市公司中首家获得关键军工项目武器装备科研生产许可证的单位。2011年，公司在取得《武器装备制造许可证》的基础上，积极申请加入《装备承制单位名录》并已顺利通过现场审查，为最终成为武器装备合格供应商奠定了基础。 |