記者近日瞭解到，粵高速（000429）持股30%的廣惠高速公路石灣至小金口段路面擴建工程日前交工驗收，根據廣東省政府、省物價局、省交通廳等部門的批復意見，廣惠高速公路將於10月底或11月初，按六車道的收費標準調整石灣至小金口段的收費標準。
    據悉，按照新的收費標準，原來的0.48元/標準車公里將提高至0.6元/標準車公里，一類車的收費將由25元調為30元，五類大貨車將由100元調為120元。A段蘿崗至石灣和C段小金口至淩坑的收費將維持不變。截至目前，粵高速方面尚未就廣惠高速公路即將調整收費發佈公告。

    廣惠高速是廣東省所有在建和已建成高速公路中，同步建成里程最長的高速公路，於2003年12月建成通車，全長153.2公里。由蘿崗至石灣（A段）、石灣至小金口（B段）、小金口至淩坑（C段）三段組成。其中A段蘿崗至石灣是六車道，B段石灣至小金口段長50.839公里，按雙向六車道高速公路標準規劃，目前二期已經施工完畢，從四車道擴為六車道；C段小金口至淩坑是雙向四車道。

    2007年1-6月，廣惠高速公路車流量776萬輛，同比增長12.03%；通行費收入5.2億，同比增長18.95%。報告期廣惠高速淨利潤為1.52億元，公司獲得股權投資收益4563.73萬元,比上年同期增長39.80%。

    東方證券交通運輸行業分析師路從珍表示，粵高速旗下擁有控股或參股多條高速公路，從中期業績來看，來自廣惠高速公路的投資收益只占粵高速淨利潤的16.36%，份額還是比較小。根據上半年業績進行初步靜態測算，其對上市公司2008年淨利潤的提升幅度僅為4%左右。

    目前公司控股的廣佛、佛開高速是公司盈利的主要來源。但是，公司參股的一些新建路段茂湛、廣肇、廣惠、江中高速等已進入快速增長期，上半年車流量同比增速均在20%以上，江中高速更達到60%以上。分析人士預計，由於廣佛、佛開擴建工程，粵高速未來幾年業績增量的重要來源就是這些參股路段的投資收益。目前投資收益已貢獻50%左右的利潤，未來比重可能還將穩步上升。