《彭博通訊社》報道,據市場研究公司Dataforce,中國電動車品牌在歐盟銷售於歐盟7月啟動對華電動車臨時關稅後連跌3個月,9月銷售按年跌10%至13,097輛,於電動車市佔率按月跌1.1個百分點至8.5%。
其中上汽旗下英國名爵品牌銷售按年跌42%至6,717輛,該品牌面臨35%額外關稅稅率,為各中國車企中最重。比亞迪(01211.HK) +10.200 (+3.987%) 沽空 $4.43億; 比率 24.699% 及小鵬(09868.HK) +0.100 (+0.200%) 沽空 $2.07億; 比率 25.886% (XPEV.US) 銷售按年升1.62倍5.88倍,至分別4,376輛及935輛。吉利旗下極氪(ZK.US) 銷售按年升23倍至192輛。
歐洲9月電動車銷售按年升14%,據Jato數據,特斯拉(TSLA.US) Model Y及Model 3為最暢銷車款,其次為Skoda Enyaq,沃爾沃汽車旗下EX30排第四,沃爾沃汽車母公司為浙江吉利,但Dataforce統計不把沃爾沃汽車銷售列入中國品牌計算。(fc/k)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2024-12-06 16:25。) (美股為即時串流報價; OTC市場股票除外,資料延遲最少15分鐘。)
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