歐盟委員會對計劃從中國進口的電動汽車徵收高達38.1%臨時反補貼稅,在上海設有超級工廠的Tesla(TSLA.US) 已要求歐盟對Tesla電動車徵收較低的臨時反補貼稅,因公司受內地政府較少的支持。
上汽集團、吉利及比亞迪(01211.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $2.54億; 比率 18.407% 被歐盟單獨點名,三者分別將面臨38.1%、20%及17.4%的關稅稅率,而其他配合調查但未被抽樣的中國純電動車廠商將被徵收加權平均關稅21%。歐盟委員會發言人Olof Gill表示,Tesla已要求進行單獨審查,以取得一個與其所獲得補貼相稱的關稅水平,而其他在中國生產的車企可以在今年稍後要求進行此類調查。
據《CNBC》報道,歐盟委員會稱,現階段Tesla可能會收到一個單獨計算的關稅稅率。歐盟貿易專員Valdis Dombrovskis亦提到,Tesla正在要求一個較低的關稅稅率,委員會將對此進行審查,以便可更加深入地了解Tesla在中國獲得補貼的具體情況。(mn/k)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2024-10-25 16:25。) (美股為即時串流報價; OTC市場股票除外,資料延遲最少15分鐘。)
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