9月27日|據上證報,在上海浦東臨港的特斯拉超級工廠看到,這裏生產的特斯拉Model Y車型的後底板總成系統,已經成功採用一體化壓鑄技術實現快速鑄型。據特斯拉上海有限公司結構與熱管理系統經理崔海倫介紹,在特斯拉Model Y一體壓鑄的後底板車型上,原本散件被安裝集成為一個零件,生產效率得到大幅提升。相比傳統方式,車身系統節省重量超10%。另外,成本也有非常明顯的優勢,得益於優化的結構設計以及材料回收利用成果,車的後底板總成系統採用一體壓鑄方式後,成本降低了40%。
新聞來源 (不包括新聞圖片): 格隆匯