摩根大通發表研究報告指，德翔海運(02510.HK)  +0.180 (+2.118%)    沽空 $99.37萬; 比率 3.110%   具備領先同業的靈活性，加上積極管理燃油成本，以及在中東市場擁有獨特的優勢，令公司不論在目前中東的波動情況或航線正常化的情況下，都能處於有利地位。對於公司而言，該行認為最理想的情況是中東運輸呈現「斷斷續續」的形態，而這情況發生的機會亦越來越高，有望釋放壓抑已久的市場需求。

股息方面，公司維持30%至50%的派息政策，配合強勁的經營現金流，預計股息率可達9%至10%，屬全球集裝箱運輸業中最高。雖然股份的股東權益報酬率(ROE)高達16%，而且回報表現為業內最穩健，但其2026財年的預測市賬率(P/B)僅為0.8倍，企業價值倍數(EV/EBITDA)亦只有2.5倍。因此，該行將德翔海運續列為亞洲集裝箱航運板塊中的首選股，目標價由13元微升至13.5元，予「增持」評級。(ss/w)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2026-06-01 16:25。)