摩根士丹利發表研究報告，仍相信內地汽車經銷商今年盈利將復甦，受惠於華為新車銷售利潤增加及具韌性的汽車維修服務業務。不過，復甦速度將較預期慢，因缺乏國際品牌電動車新車型，以及油價高企下消費者對燃油車偏好降低。

該行將永達汽車(03669.HK)  -0.020 (-2.222%)    沽空 $51.34萬; 比率 19.623%   2026及2027年盈利預測下調42%至47%，並將美東汽車(01268.HK)  -0.010 (-1.299%)   預測下調11%至12%，以反映新車利潤及佣金收入低於預期。因此，永達汽車目標價分別由1.9元下調至1.3元，美東汽車則由1.7元下調至1.5元，均維持「與大市同步」評級。該行早前已將中升控股(00881.HK)  -0.220 (-3.303%)    沽空 $5.40百萬; 比率 13.311%   目標價下調至10.5元，評級「增持」。(ss/da)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2026-05-22 16:25。)