美銀證券發表報告指，比亞迪(01211.HK)  -2.000 (-2.145%)    沽空 $5.92億; 比率 22.352%   管理層重申2026年出口目標不少於150萬輛，較2025年的105萬輛有所增長，該目標獲得產能擴張及領先技術推廣的支持。

報告指，比亞迪於2024-2025年在泰國及巴西擴大生產產能，並在匈牙利設立歐洲總部。從2026年第二季度起，其匈牙利及印尼工廠將開始投產。截至2025年，比亞迪已擁有8艘汽車運輸船，以支援全球供應鏈及運輸。比亞迪計劃從2027年起，在更多海外車型上採用第二代刀片電池，而2026年僅在騰勢車型上使用。

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該行計入2025年第四季度業績後，上調2026/2027年收入預測各7%。綜合考慮後，下調2026/2027年盈利預測3%、4%。將比亞迪目標價由122元下調至120元。維持「買入」評級，預期比亞迪將於2026年在更多電動車型上透過提升自動駕駛系統、第二代刀片電池，以及全新底盤和懸掛技術，來提升車輛規格及性能，從而支持需求。此外，該行相信比亞迪未來數季將實施更嚴格的成本及營運開支控制措施。(ha/u)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2026-06-03 16:25。)