據《澳門日報》報道，澳門區全國人大代表團提出關於加快推動深珠(澳)高鐵建設，實現澳門融入國家高鐵網的建議，建議國家發改委、國家鐵路局和國鐵集團支持，將深珠(澳)高鐵納入《新時代中長期鐵路網規劃》及《「十五五」鐵路發展規劃》近期建設項目。

澳門區全國人大代表團指出，《粵港澳大灣區發展規劃綱要》明確提出構建粵港澳大灣區快速交通網絡，實現主要城市一小時通達，《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》提出要加快推動合作區連接周邊區域的通道建設，但目前港深、澳珠兩大極點間缺乏直連鐵路通道，成為區域基礎設施「硬聯通」的短板。深珠(澳)高鐵建設對破解珠江口交通供需矛盾，推動港深、澳珠兩大極點要素高效流動與產業協同，促進澳門經濟多元化發展具有重要作用。

相關內容中國3月PPI按年為0.5%，高於前值的-0.9%。預測值為0.4%。
國家發改委、國家鐵路局、國鐵集團及廣東省市各部門進行積極溝通對接，對深珠(澳)高鐵建設的必要性取得一定共識。據悉，去年廣東省已就深珠鐵路規劃事宜正式提請國鐵集團支持；國家鐵路局相關部門也在深圳召開的伶仃洋鐵路通道規劃調研座談會上明確表態支持深珠(澳)高鐵納入《中長期鐵路網規劃》。

可行性方面，代表團指出，為論證深珠(澳)鐵路通道建設的可行性，深圳市、珠海市及廣東省相關部門等對以深珠(澳)鐵路為主的伶仃洋通道跨江方案設計、水文地質等重難點問題深入研究，前期研究儲備充分。同時在珠江口範圍內已建成的廣深港高鐵獅子洋隧道、港珠澳大橋、深中通道及正在施工的深江鐵路珠江口隧道等內地大量成功的大直徑海底隧道和跨海大橋可作技術參考，深珠(澳)高鐵工程技術成熟可行。(wl/j)