滙豐環球研究發表研報指，近期金屬及記憶體等上游原材料價格急升，預料將在短期內為中國汽車廠商帶來顯著成本壓力，由於電動車的原材料使用密度更高，生產商面臨阻力將更大，其中鋰價在過去三個月飆升約127%，估計金屬材料的價格上漲可能導致每輛車成本增加3,000至5,000元人民幣，而記憶體漲價或帶來額外1,000至3,000元人民幣的成本，直接對電動車的成本結構造成打擊。

該行指，今輪價格上漲主要源於供應瓶頸，相信在消費降級趨勢及第一季傳統淡季下，車企較難將成本轉嫁給對價格敏感度較高的消費者，企業將要通過垂直整合及技術升級來吸收額外成本，亦可能要依靠營運手段，包括與供應商談判更大幅度的年度降價等。

相關內容《大行》招銀國際對汽車、零部件及相關股份投資評級及目標價(表)
選股方面，滙豐研究預計比亞迪(01211.HK)  -2.100 (-2.043%)    沽空 $4.59億; 比率 30.140%   及長城汽車(02333.HK)  +0.010 (+0.074%)    沽空 $1.74百萬; 比率 1.667%   在面對成本上升時將相對具韌性，又預期福耀玻璃(03606.HK)  -1.400 (-2.080%)    沽空 $3.17百萬; 比率 5.088%   將較小受到材料價格上漲的影響，均予「買入」評級，目標價分別為139元、21.6元及91.2元。(gc/w)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2026-01-29 12:25。)