恒指昨日(10日)抽高407點或1.6%後，今日(11日)反覆造好。美國參議院通過撥款法案，美國政府有望結束停擺，美股道指及納指隔晚(10日)各升0.8%及2.3%，撰文之時，美國2年期債券孳息升至3.595%，美國10年期債券孳息升至4.122%，美匯指數升至99.7。道指期貨最新跌43點或0.09%，納指期貨最新跌88點或0.3%。上證綜指今日跌15點或0.39%或收4,002點，深證成指跌1%，內地創業板指數跌1.4%，滬深兩市成交額共1.99萬億元人民幣。

恒指高開99點，初段升139點一度高見26,788點後回落，曾倒跌137點低見26,511點，午後反覆回升，全日升47點或0.18%，收26,696點；國指升18點或0.2%，收9,461點；恒生科技指數升8點或0.15%，收5,924點。大市全日成交總額2,102.31億元。北水交易總成交額898.49億元，而南向資金今日淨流入44.67億元(上交易日淨流入66.54億元)。

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泡泡瑪特(09992.HK)  +1.700 (+1.184%)    沽空 $9.02億; 比率 23.328%   全日升0.8%收223.2元。金融股造好，滙控(00005.HK)  +4.500 (+3.577%)    沽空 $9.19億; 比率 62.915%   上揚1.7%收112.4元，友邦(01299.HK)  +2.650 (+3.123%)    沽空 $6.42億; 比率 38.570%   升1.3%，工行(01398.HK)  +0.020 (+0.292%)    沽空 $3.15億; 比率 26.609%   漲0.6%收6.49元。中芯(00981.HK)  +2.150 (+4.241%)    沽空 $3.43億; 比率 14.127%   及華虹(01347.HK)  +6.000 (+7.727%)    沽空 $1.47億; 比率 12.816%   股價分別下滑2.7%及3.6%，而中芯將於本周四(13日)公布第三季業績。

【金融股造好 阿里京東軟】

阿里-W(09988.HK)  +3.700 (+3.109%)    沽空 $14.46億; 比率 28.382%   下滑1.8%收160.4元，成交額116.7億元，京東-SW(09618.HK)  -0.300 (-0.265%)    沽空 $2.05億; 比率 43.344%   走低1.1%收123.1元，美團-W(03690.HK)  -1.000 (-1.206%)    沽空 $12.22億; 比率 42.324%   跌1.3%收102元。

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國家市場監管總局向主要電商平台發布《「雙11」網絡集中促銷合規提示》，規範促銷經營行為，維護「雙11」期間網絡交易秩序，保護消費者合法權益。該提示主要包括六方面內容。一是嚴格依據相關法律法規規定，切實落實審查核驗義務，確保經營者主體資訊真實有效，確保平台規則公開公平。二是嚴格規範促銷行為，杜絕「二選一」及「大數據殺熟」等違法行為。三是嚴格規範價格行為，充分尊重商家自主經營權，嚴禁利用服務協議、交易規則以及技術等手段對商家定價進行不合理限制或者附加不合理條件。四是加強對平台內經營者資質和商品訊息審核，重點把控直播商品質量，嚴禁銷售假冒偽劣及禁限售商品，確保直播內容與所售商品一致。

【市寬略轉弱 小鵬受追捧】

港股市寬略轉弱，主板股票的升跌比率25比24(上日為35比16)，上升股份1,042隻(升幅2.5%)，恒指成份股今日53隻股份上升，下跌股份31隻，升跌比率為60比35(上日89比10)。大市今日錄沽空302.15億元，佔可沽空股份成交額1,831.51億元的16.497%。

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汽車股走個別，比亞迪(01211.HK)  -1.100 (-1.040%)    沽空 $19.29億; 比率 61.300%   跌近0.5%收101.3元，賽力斯(09927.HK)  +1.050 (+1.302%)    沽空 $2.17百萬; 比率 3.432%   跌4.8%收110元再創H股收市價新低，奇瑞汽車(09973.HK)  +0.980 (+3.657%)    沽空 $2.37百萬; 比率 3.761%   漲0.7%。小鵬-W(09868.HK)  +2.800 (+4.278%)    沽空 $2.85億; 比率 38.879%   全日股價抽上17.9%收108.5元，成交額激增至90.21億元，而汽車雷達製造商禾賽-W(02525.HK)  +17.400 (+12.314%)    沽空 $4.36千萬; 比率 23.862%   搶高7.1%收187.9元。

富瑞發表報告表示，近日加了小鵬人工智能日之後的相關工作坊。小鵬管理層分享了VLA (「視覺-語言-動作」(Vision-Language-Action)模型)2.0、Robotaxi和人形機械人的技術路線圖更深入的見解。小鵬已開始Robotaxi推出的營運規劃，包括內地城市選擇、場地佈局和牌照申請。量產和商業部署目標為2026年下半年。為彌合L4與L2自動駕駛之間的差距，小鵬專注於特定場景挑戰，包括乘客接送、校園停車、緊急接管和道路施工檢測。同時旨在擴大營運覆蓋範圍，以實現住宅區、辦公樓和停車庫的靈活接送，提高乘客舒適度。該行予小鵬H股「買入」評級，目標價116.9元。

人形機器人方面，小鵬開發全尺寸人形機器人，以無縫融入人類環境並加速從硬件驅動向軟件驅動創新的轉變。小鵬指人形機器人由最初為自動駕駛開發的VLA模型驅動。該模型使用多樣化的現實世界數據進行訓練，包括道路視頻、手部動作視頻和3D空間視頻輸入。值得注意的是，小鵬的機械人和電動車會共享相同的基礎硬件(如晶片)，實現跨領域深度整合與可擴展性。(wl/da)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2026-04-01 16:25。)

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