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《業績》中遠海運國際(00517.HK)半年純利升25.6%至4.87億元 中期息增至33仙
中遠海運國際(00517.HK)公布截至今年6月底止中期業績,收入19.34億元,按年升10.3%。純利4.87億元,按年升25.6%;每股盈利33.24仙。派中期息33仙,上年同期派26.5仙。期內...
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《業績》中遠海運國際(00517.HK)半年純利升25.6%至4.87億元 中期息增至33仙
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# 港股業績期

中遠海運國際(00517.HK)  +0.220 (+3.514%)    沽空 $1.20百萬; 比率 3.459%   公布截至今年6月底止中期業績,收入19.34億元,按年升10.3%。純利4.87億元,按年升25.6%;每股盈利33.24仙。派中期息33仙,上年同期派26.5仙。期內,毛利上升24%,毛利率上升至26%。

過往派息
公佈日期派息事項派息內容
2025/03/26末期業績股息:港元 0.2150
2024/08/23中期業績股息:港元 0.2650
2024/03/26末期業績股息:港元 0.1750
2023/08/22中期業績股息:港元 0.2250

集團指,收入上升主要由於塗料及船舶貿易代理的分部收入上升所致。而純利上升,則主要是由於航運服務業收入及應佔一家合營企業中遠佐敦船舶塗料(香港)有限公司的溢利增加,以及匯兌收益淨額增加所致。

展望方面,集團指在上半年因預期關稅上漲而出現的進口與出口前置效應,預期將在2025年下半年逐漸消退,這可能會對以出口導向型國家的經濟活動造成負面影響。另外,貿易政策和財政政策的不確定性正在上升,環球經濟所面對的風險仍在醞釀積累。

造船市場方面,當前全球船廠產能利用率已處於高位,在可用船塢資源緊張、交付週期延長和新船價格高企的背景下,部分船東選擇推遲船隊更新計劃,市場觀望情緒逐步顯現。疊加前述關稅政策、美國301調查、減排政策等因素影響,預計2025年全球新船訂單量將出現階段性回落。(ss/da)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-08-29 16:25。)
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