全國政協副主席梁振英表示，本港的金融、貿易、專業服務等主要產業，與內地的往來必須便利，成本應盡量降低，政府的財政收入，應來自本港與大灣區合作帶來的經濟收益。因此，他認為財政預算案研究向離境私家車徵收200元邊境建設費的收費偏高，將為本港與粵港澳大灣區發展帶來阻礙。

港府爭取「粵車南下」今年11月實施，初步每天100個名額。梁振英建議，如試驗數周沒有大問題，可增加名額。長遠而言，港府可考慮簡化「港車北上」經港珠澳大橋過境的手續，研究實施一地兩檢，減少香港與大灣區內地城市人流、物流、資金和訊息流的障礙。(jl/u)

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