隧道股份 (600820.SH) - 概念題材 Concept Theme

概念題材

01	【行業地位突出】公司是國內著名的市政基礎設施建設設計施工總承包企業，在軟土地層水底公路、地鐵隧道工程方面處於行業龍頭地位。公司是全球唯一一家兼具盾構法隧道施工和盾構設備制造能力的企業，也是我國專業從事軟土隧道工程施工規模最大的企業。
02	【基礎設施建設投資業務】2016年年報披露，公司的基礎設施建設投資業務通過公司及全資子公司建元投資、基建公司、投資公司等開展，目前已簽約或運營的大型 BT、BOT、PPP 項目達十余個。基礎設施建設投資業務不僅拓展了公司項目投資和養護管理的業務領域，也使傳統工程施工業毛利率較低的狀況得到改善。
03	【施工工程經驗豐富】公司承建的越江隧道有上海延安東路隧道、上海外灘觀光隧道、上海復興路隧道等；承建上海軌道交通工程上海地鐵1號線（一期）10.70公裡區間隧道和6座地下車站，上海地鐵2號線16.30公裡區間隧道和4座地下車站等。在上海地區以外，公司還承建了廣州地鐵部分區間隧道，深圳地鐵部分區間隧道，南京地鐵部分區間隧道，天津地鐵部分區間隧道，新加坡地鐵東北線、濱海線部分區間隧道，香港九廣鐵路東鐵延伸段部分區間隧道、香港落馬州隧道等。
04	【技術創新優勢】公司在國家“863計劃”支持下，先後研制出具有完全自主知識產權的國內首台直徑6.34米國產土壓平衡盾構，並在此基礎上自主研制11.22米大直徑泥水平衡盾構以及合作研制14.27米、15.43米等超大直徑盾構機，填補中國盾構機設計制造核心技術的空白。截止2015年末，公司累計制造近200台盾構。2015年，公司完成世界最大斷面國內首台11.83m×7.27m的類矩形盾構制造，並在寧波地鐵項目中予以應用。公司研發GPST新技術，以及國內首台地面出入式隧道盾構，並創新構建超淺覆土和負覆土條件下的盾構掘進控制技術體系。GPST新技術已成功應用於南京機場線地下隧道與地面高架連接段工程的一體化設計與施工；還可以在城市地下立交、公路隧道及其匝道等工程中廣泛應用。此外，公司研發的智能化基礎設施全壽命周期管理系統取得突破性進展，2015年，國內首條全壽命周期隧道——虹梅南路隧道順利建成通車，借助在隧道管片內植入RFID芯片，實現隧道結構從建造到服役一直到最終廢棄的全過程跟蹤，同時在後期運營過程中形成智能化養護方案。
05	【施工技術與質量優勢】公司在同行業中的地位得到國家有關部門和上海市建築施工同行的認同，自1993年設立至今獲得國家和上海市行業評比中的多項榮譽和獎項，工程技術與質量處於行業領先水平。公司承建的工程曾獲得國家級獎項有"建築工程魯班獎"、"詹天佑土木工程獎"、"國家優質工程金質獎"、"國家優質工程銀質獎"、"中國市政金杯示範工程"、"中國市政工程金杯獎"和"建設部優質工程獎"等。公司的創新機制和創新環境使企業實現了國內許多"零"的突破：成功開發了"中國首台超大型矩形頂管機"和"國內首個雙圓盾構施工工法"，研制了我國第一台擁有完全自主知識產權的土壓平衡盾構機，承建了"世界最大直徑盾構法隧道工程"，取得了令人矚目的科研成果，並培養了一批卓有成就的科技隊伍。

最後更新日: 2017/06/07

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