| 01 | 【鋰電新能源和智能制造兩大主線】公司以鋰電新能源和智能制造兩大主線為主。鋰電新能源是公司近年來重點發展的產業，該產業也是國家重點扶持的產業，通過近年來在資源、技術及市場等方面的儲備，公司鋰電新能源產業將進入業績釋放期。公司建立了從上遊鋰礦資源採選、鋰雲母制備碳酸鋰、鋰電池正極材料到下遊終端電動汽車的完整產業鏈，具備了較強的產業互補優勢。公司在機電產業的基礎上進行智能改造、升級。機電產業是公司的傳統主導產業，在五十多年的電機發展歷程中，儲備了較強的技術、研發、生產和銷售經驗，起重冶金電機、電梯扶梯電機、高壓電機、風電配套電機等產品的銷售收入都曾位居細分行業前列，為了順應國家產業轉型升級的發展潮流，公司加快了傳統電機產品升級的步伐，報告期內，伺服電機、步進電機收入實現50%以上的增長，機電產業轉型升級步伐不斷加快。未來公司將進一步加快傳統電機產品的升級速度，朝著“國內最大的智能電機基地”目標努力奮鬥。 |
| 02 | 【定增募資擴產】公司於2017年6月28日收到《中國證監會行政許可申請受理通知書》：公司擬定增不超過29383.64萬股募資不超過183986.06萬元。募資投向：(1)鋰雲母年產1萬噸碳酸鋰及副產銣銫綜合利用項目：項目總投資101334.18萬元，擬用募資83953.06萬元，擬以鋰雲母為主要原料生產碳酸鋰同時副產銣銫礬等，建成後年產碳酸鋰1萬噸(其中電池級碳酸鋰8200噸/年，工業級碳酸鋰1800噸/年)，同時副產61000噸/年銣銫礬、85000噸/年鉀礬、17500噸/年元明粉；建設時間1.5年，試車時間6個月，投產至達產時間1年；項目內部收益率(稅後)30.86%。(2)新建年產20萬台新能源汽車電機項目：項目總投資5.4億元，擬用募資5億元，擬於江西特種電機公司成品倉庫及原總裝車間廠房改建年產20萬台新能源汽車電機；建設期2年，達產期1年，項目內部收益率(稅後)13.75%。(3)九龍汽車制造有限公司智能制造技改項目：項目總投資和擬用募資均為50033萬元，建設期1年，達產期1年，項目內部收益率(稅後)27.89%。 |
| 03 | 【鋰礦產業】公司儲備了豐富的鋰礦資源，擁有5處採礦權、8處探礦權，資源儲量豐富，隨著下遊鋰雲母需求的增長，長石粉市場的開拓，公司資源優勢逐步凸顯。鋰瓷石礦經過加工可提煉鋰雲母、長石粉、鉭鈮等產品，其中鋰雲母是發展鋰電產業的重要基礎材料，長石粉是制造陶瓷、玻璃的優質材料，鉭鈮是國家重要的戰略資源。公司重點開發的礦區有宜豐縣獅子嶺鋰瓷石礦和新坊鉭鈮礦，宜豐縣獅子嶺鋰瓷石礦在建的採選項目將於今年底完成建設，並將根據市場需求情況擴大產量，該礦區將成為公司鋰雲母制備碳酸鋰原料的主要來源；新坊鉭鈮礦及泰昌礦業產出穩定、產品質量不斷提高，為目前公司鋰雲母制備碳酸鋰原料的主要來源。鋰雲母高效低成本提鋰技術取得重大突破，技改項目穩步推進，預計完成後成本降低、產量提升；銀鋰公司年產1萬噸鋰雲母制備碳酸鋰及合資公司利用鋰精礦年產1萬噸碳酸鋰、5千噸氫氧化鋰項目正在籌備建設中。 |
| 04 | 【電動汽車】公司電動汽車涵蓋電動商務車、新能源客車和特種電動車，子公司九龍汽車是商務車領域領跑者，其生產的艾菲車型、電動物流車型、考斯特車型等商務車系列受到珠海廣通汽車有限公司、深圳國民運力運輸服務有限公司等客戶的好評和認可，公司通過上海智能電動汽車研發中心，日本、德國等分子公司，引進國外先進的汽車設計、電池、電控及無人駕駛等技術和人才，著力打造高性能、高性價比電動汽車，朝著“國內大型碳酸鋰加工基地”和“國內領先的智能電動汽車生產基地”目標努力奮鬥。 |
| 05 | 【機電產業】公司屬國家高新技術企業，是國家電機制造行業的骨幹企業，擁有一支開發能力強大的科技隊伍，已累計獲得發明專利10項，實用新型專利81項，外觀設計專利10項，軟件著作權7項。承擔國家重點新產品項目5項，國家火炬計劃項目4項，國家科技型中小企業科技創新基金項目3項，特種電機研發中心被江西省經貿委授予“江西省省級技術中心”，被江西省科技廳授予“江西省特種電機工程技術研究中心”，被江西省委組織部、江西省省科協授予“江西特種電機股份有限公司院士工作站”，鋰電池材料研發中心被省科技廳授予“江西省鋰離子電池工程技術研究中心”。公司從建廠以來一直專注於特種電機的研發、生產和銷售，50多年的技術積澱樹立了“江特”品牌的良好形象，公司已是我國中小型電機行業首家上市公司，品牌知名度和品牌競爭力進一步增強。 |
| 06 | 【重大合同】2017年6月21日，公司全資子公司江蘇九龍汽車制造有限公司與深圳市國民運力運輸服務有限公司於廣東省深圳市簽訂了《採購總協議》及相關協議：自《採購總協議》及相關協議簽署之日起至2018年12月31日，國民運力擬採購九龍汽車生產的九龍純電動考斯特等商務車型採購金額合計為13.485億元，本次採購合同已經雙方簽署並生效。本合同銷售金額佔2016年公司經審計營業總收入的45.18%，該合同的有效執行將對公司2017年及2018年業績產生積極影響。2017年5月3日，公司全資子公司江蘇九龍汽車制造有限公司與珠海廣通汽車有限公司於廣東珠海市簽訂了《採購合同》：自採購合同簽署之日起的一年內，廣通汽車擬採購九龍汽車生產的純電動艾菲汽車和4.9米艾菲廂式物流車，採購金額合計為26.55億元，本次採購合同已經雙方簽署並生效。本合同銷售金額為26.55億元，佔2016年公司經審計營業總收入的88.95%，對公司2017年及2018年業績產生積極重大影響。 |
| 07 | 【第二期股票期權激勵計劃】2017年6月，股東大會通過第二期股票期權激勵計劃（草案）：本激勵計劃股票來源為江特電機向激勵對象定向發行新股。擬向激勵對象授予2,418萬份股票期權，約佔本激勵計劃簽署時公司股本總額的1.65%，其中，首次授予2,278萬股，預留140萬股，首次授予的股票期權行權價格為9.57元。預留部分的期權將在本計劃首次授權日次日起12個月內授予激勵對象，到期未授予的額度不再授予，預留股票期權的授予條件與首次授予股票期權的授予條件相同。本次股權激勵計劃的有效期從首次授予激勵對象股票期權之日起最長不超過5年。本計劃首次授予的股票期權從授權日開始經過12個月的等待期，激勵對象可在可行權日按照10%、30%、30%、30%的行權比例分四期行權。本計劃預留股票期權，自股票期權首次授權日次日起12個月內授予，自預留期權授權日起滿24個月後，激勵對象可在未來24個月內按30%、30%、40%的行權比例分三期行權。首次授予各年度績效考核目標：以2016年淨利潤為基數，2017-2020年淨利潤增長率分別不低於120%、240%、290%、340%。預留部分各年度績效考核目標：以2016年淨利潤為基數，2018-2020年淨利潤增長率分別不低於240%、290%、340%。 |
| 08 | 【營銷優勢】公司擁有一支市場開拓能力和產品銷售能力強的營銷隊伍，成為國內最大的伺服電機制造企業，國內具有重要影響力的新能源汽車電機制造企業。傳統電機產品中，起重冶金電機銷售額多年來位居冶金行業前列，起重電機是塔式起重機行業的首選品牌，市場佔有率最高達70%；高壓電機產能逐步釋放，目前已成為全國重要供應商；偏航電機市場佔有率最高達到風電行業的68%；電梯扶梯電機的市場份額名列前茅。 |
| 09 | 【開拓機器人軟件等領域】2015年2月，上海交鴻完成工商變更登記。2014年11月，公司出資3000萬元(佔51%)控股上海交鴻。上海交鴻專業從事機器人與工業自動化應用系統的設計、軟件開發及其產品的生產和銷售，擁有一支由教授、博士、碩士及高級計算機軟硬件系統工程師及工程技術人員組成的研發隊伍，所研發的工業切割執行系統、機器人力覺力控制技術等處於國際領先水平。在機器人與自動化設備領域，上海交鴻已取得16項發明專利、8項軟件著作權，其合作單位包括寶鋼、海工、中海油等，據交易所互動平台披露，機器人產品目前主要應用在相貫線切割與焊接等領域，公司具有醫用機器人的研發能力，產品和技術在研發中。截止2014年10月31日，上海交鴻經審計後的資產總額為416.2萬元，淨資產為241.44萬元，實現主營業務收入207.59萬元，營業利潤65.28萬元。上海交鴻承諾2015-2017年扣非後淨利潤不低於400萬元、800萬元、1380萬元，如2018年扣非後淨利潤達3000萬元以上時，在各方同意情況下，公司可收購其余部分股權。如上海交鴻超額完成利潤目標，公司承諾提取超出利潤目標部份的30%獎勵經營團隊。 |