部份新能源汽车及电池股向上,比亚迪(01211.HK) -0.800 (-0.764%) 沽空 $10.59亿; 比率 98.115% 今早平开后持续向上,盘中曾高见104.8元一度弹高8.3%,最新报104.4元升8%,成交额42.58亿元。吉利(00175.HK) +1.840 (+8.371%) 沽空 $7.55亿; 比率 54.606% 扬3.7%,蔚来(09866.HK) +0.320 (+0.661%) 沽空 $1.13亿; 比率 125.877% 扬5.6%,小米(01810.HK) -1.140 (-3.560%) 沽空 $26.53亿; 比率 81.394% 扬5.4%报35.1元,奇瑞汽车(09973.HK) +4.240 (+15.263%) 沽空 $8.95百万; 比率 5.737% 扬4.1%。宁德时代(03750.HK) -5.000 (-0.791%) 沽空 $2.49亿; 比率 56.628% 最新报665元上扬7.1%。
据《第一财经》报道,上周五(13日),比亚迪旗下方程豹钛3闪充版上市,推出620KM后驱闪充版、565KM四驱闪充版两个配置版本,售价15.38万至16.98万人民币。同时,钛7EV闪充版也开启预售,预售价22万人民币起。
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报道指比亚迪新一代闪充技术发布后,量产车型的落地时间备受大众关注。相较2025款钛3,此次发布的钛3闪充版涨价2万元人民币,将起售价带入15万元区间。闪充技术带来了一定的成本上涨,为平衡新技术投入与单车利润,新车型的价格也有所调整。今年以来,新能源汽车市场的主要竞争价格已从10万元至15万元人民币,上升到15万元至20万人民币,结构出现明显变化。(wl/u)
(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2026-04-02 16:25。)
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