摩根大通就内地汽车行业发布研究报告，预期吉利汽车(00175.HK) -0.320 (-1.328%) 沽空 $2.20亿; 比率 10.795% 及中国重汽(03808.HK) +1.400 (+3.338%) 沽空 $3.64千万; 比率 10.214% 在行业需求及投入成本上涨的挑战下，今年表现仍能胜彭博市场预期。另外，该行料蔚来(09866.HK) -0.650 (-1.221%) 沽空 $6.67千万; 比率 30.586% 及小鹏汽车(09868.HK) -1.450 (-2.089%) 沽空 $1.84亿; 比率 24.450% 在今年第二至第三季或下半年将展现最大的上行潜力，由其自身因素所带动。至於比亚迪(01211.HK) -1.200 (-1.091%) 沽空 $8.55亿; 比率 46.852% 及零跑汽车(09863.HK) -0.550 (-1.023%) 沽空 $2.31亿; 比率 16.358% ，应该会在3月公布业绩后逐步反弹，因市场已消化更保守及可实现的盈利预测。相对而言，理想汽车(02015.HK) -0.950 (-1.296%) 沽空 $1.14亿; 比率 16.310% 可能面临较大的股价压力，因市场共识盈利预测存在下行风险。相关内容《大行》瑞银料零跑(09863.HK)D19订单稳步增长 预期今年D平台销量10万辆该行认为中国汽车行业将於第二季出现反弹，料乘用车需求在批发及零售层面均按季增长约30%，因受惠於低基数，更重要是北京车展(4月24日至5月3日)前的客流改善。另外，盈利预测下调的不利因素在3月业绩期后将成过去。(ss/u)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2026-04-20 16:25。)