摩根大通就内地汽车行业发布研究报告，预期吉利汽车(00175.HK) -0.020 (-0.103%) 沽空 $1.23亿; 比率 16.004% 及中国重汽(03808.HK) +0.720 (+1.952%) 沽空 $2.57千万; 比率 13.598% 在行业需求及投入成本上涨的挑战下，今年表现仍能胜彭博市场预期。另外，该行料蔚来(09866.HK) -0.180 (-0.419%) 沽空 $1.58亿; 比率 33.719% 及小鹏汽车(09868.HK) +2.000 (+3.300%) 沽空 $3.28亿; 比率 26.631% 在今年第二至第三季或下半年将展现最大的上行潜力，由其自身因素所带动。至於比亚迪(01211.HK) +1.050 (+1.160%) 沽空 $6.81亿; 比率 40.780% 及零跑汽车(09863.HK) +0.680 (+1.619%) 沽空 $8.91千万; 比率 33.768% ，应该会在3月公布业绩后逐步反弹，因市场已消化更保守及可实现的盈利预测。相对而言，理想汽车(02015.HK) -0.450 (-0.723%) 沽空 $2.77亿; 比率 20.567% 可能面临较大的股价压力，因市场共识盈利预测存在下行风险。相关内容《大行》美银证券升中国重汽(03808.HK)目标价至51元 上调每股盈测该行认为中国汽车行业将於第二季出现反弹，料乘用车需求在批发及零售层面均按季增长约30%，因受惠於低基数，更重要是北京车展(4月24日至5月3日)前的客流改善。另外，盈利预测下调的不利因素在3月业绩期后将成过去。(ss/u)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2026-05-22 16:25。)