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港府：整个北环线项目建造成本预算总计862亿元 较原先估算减少两成八
2026-11-10 18:10:33 港铁(00066.HK)与政府签订北环线全线项目协议，标志北环线主线及支线全面进入建设阶段，目标於2034年或之前同步开通。 运输及物流局局长陈美宝表示，由主线和支线组成的北环线项目，是《香港第一个五年规划》中的策略性铁路项目，积极对接国家《十五五规划纲要》中的策略。项目兼备本地通勤和跨境铁路服务功能，全面开通後将为本地及跨境运输打通经脉。 陈美宝续指，为推动铁路发展提速提效，政府和港铁公司团队在过去一年进行一系列降低成本和加快建造的关键工作，其中，路政署於今年2月发布《香港铁路标准》，引入国家和世界不同地方的最合适铁路标准，便利选用更多创新技术、物料、设备及系统，并同步成立铁路审批组专责审批铁路项目建筑图则，将处理建筑图则时间大幅减少三成至五成；《北部都会区发展条例草案》中纳入了多项精简措施建议，例如简化申请建筑噪音许可证的程序及要求，进一步精简北环线项目和其他北部都会区运输基建项目的推展程序；以及将北环线主线及支线合并作为一个项目推展，实现协同效应。 通过上述一系列破格举措，加上缩短工期而减省成本的效益，整个北环线项目的建造成本较原先估算减少两成八。 政府在独立审核顾问的协助下严谨审视港铁公司就北环线项目第二部分提供的财务预算，核实的项目建造成本(涵盖铁路隧道、车站、车厂以及全线机电系统和设备)预算约为548亿元。连同第一部分的建造成本预算，整个北环线项目的建造成本预算总计为862亿元。 行政长官会同行政会议批准，采用「铁路加物业」模式向港铁公司批出牛潭尾第3A、3D及4A区、新田第2A及2G区和古洞北第23及26区(东)用地，以及拟议凹头新发展区用作住宅的部分用地，作住宅及商业用途发展。政府将来会就上述八幅用地，从按「设有铁路」基础评定的十足市值地价中扣除一笔固定总额，作为对港铁公司推展北环线项目第二部分的财务资助。(sl/ad)~ 阿思达克财经新闻 网址: www.aastocks.com | |