查询
| 恒生指数1 | 25,401.70 | -38.47 | 697.55亿 |
| 国企指数1 | 8,428.10 | -18.17 | 226.17亿 |
| 返回 放大 + 缩小 - | |
|
沙特增加经地中海石油出口以避开胡塞武装红海袭击
2026-08-13 08:50:43 沙特阿拉伯经由一条横跨埃及至地中海的管道大幅增加石油出口，因伊朗支持的胡塞武装宣布对该国实施海上封锁後，利雅得正寻求红海以外的替代路线。 贸易情报公司Kpler数据显示，埃及地中海港口Sidi Kerir於8月的石油出口量增至约每日230万桶，较上月约每日100万桶增加逾一倍。Kpler商品研究主管Matt Smith表示，其中大部分为沙特原油。 Smith表示：「这并非短期决定，这是策略或市场动态的明显改变。」 Sidi Kerir透过名为Sumed的管道连接至红海港口Ain Sokhna。由於超级油轮满载时无法通过苏伊士运河，因此会在Ain Sokhna将一半沙特原油输入管道，通过运河後再於Sidi Kerir重新装载。 随着伊朗及其盟友对中东主要石油运输咽喉施压，沙特正面临压力。由於伊朗今年阻碍霍尔木兹海峡航运，利雅得已将数以百万桶计的每日石油经由管道改道至其红海港口延布。 不过，胡塞武装在红海袭击沙特油轮，现时亦对经由曼德海峡出口的延布石油构成压力。 Smith表示：「目前出现重大混乱情况，显然沙特并未轻视事件，并预期这将成为新趋势。」 Kpler数据显示，截至8月3日当周，沙特经曼德海峡由延布出口的石油跌近90%至130万桶，而胡塞武装宣布封锁当周(截至7月20日当周)则为1,100万桶。 由於在红海运载沙特原油的油轮经常关闭应答器以避免遭胡塞武装袭击，因此难以准确掌握石油流向。不过，沙特阿美行政总裁Amin Nasser本月初已表明，利雅得对南红海及曼德海峡以外路线仍有替代方案。 Nasser於沙特阿美8月4日业绩电话会议上表示：「我们可透过多条通道及替代路线，包括经由Sumed管道及苏伊士运河前往地中海。」 不过，油轮需绕道非洲前往沙特通常供应的亚洲客户，航程更长且成本更高。Nasser於电话会议中表示，与经由曼德海峡出口相比，航程长约25日。 Smith表示，Sidi Kerir大部分石油出口目前流向美国及欧洲，而非亚洲。他指出，这似乎显示亚洲客户正出售有关货物，因为「绕道非洲运送对他们而言并不符合成本效益」。 Smith表示：「目前正出现连锁效应。欧洲正接收更多来自沙特的原油，因此原本供应欧洲的西非原油，现时可能改为流向亚洲。」 不过，经由埃及重新安排沙特石油流向，未必能完全消除遭袭风险。两艘液化天然气船於7月30日在埃及Damietta港遭无人机袭击，目前未有组织承认责任。(da)~ 阿思达克财经新闻 网址: www.aastocks.com | |