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乘联分会:主流上市中国车企上半年营收按年仅增5% 进入低速存量竞争阶段
2026-09-04 16:46:31
乘联分会秘书长崔东树表示,上半年中国汽车行业正处於深度转型与激烈的存量竞争中。伴随新能源渗透率不断提升,行业整体呈现「增收不增利」和「冰火两重天」的格局。国内车企收入虽然保持增长,但增速明显放缓,与国际巨头的规模差距依然存在;同时,产业链利润高度向上游电池龙头集中,而下游经销商则面临严重的生存危机。受价格战及高库存影响,全行业的资金链和供应链占款问题日益凸显,系统性风险正在加大。

主流上市中国车企上半年营收1.29万亿元人民币(下同),按年增长仅5%,进入低速存量竞争阶段;国际车企合计达3.28万亿元,按年持平。结构上,新能源车企领涨,吉利(00175.HK)、零跑(09863.HK)、赛力斯(09927.HK)及蔚来-SW(09866.HK)翻倍,而传统大厂上汽(600104.SH)、北京汽车(01958.HK)及一汽解放(000800.SZ)则承压下滑。(jl/da)~

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