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中電助港機引入全港首部飛機專用電動拖車 碳排放減七成
中電與港機工程合作，引入首架飛機專用電動拖車，較柴油拖車減少約七成碳排放，計劃2030年前全部轉用電動拖車。香港飛機工程行政總經理(港機香港營運)許焯彥表示，港機制定為期十年的發展路線圖《2030年可持續發展策略》，力爭於2030年或之前將碳排放量大幅減少40%，同時積極響應機場管理局的《香港國際機場2035減碳路線圖》，加快推動車隊及設備電氣化。港機於20...
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中電助港機引入全港首部飛機專用電動拖車 碳排放減七成
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中電與港機工程合作，引入首架飛機專用電動拖車，較柴油拖車減少約七成碳排放，計劃2030年前全部轉用電動拖車。

香港飛機工程行政總經理(港機香港營運)許焯彥表示，港機制定為期十年的發展路線圖《2030年可持續發展策略》，力爭於2030年或之前將碳排放量大幅減少40%，同時積極響應機場管理局的《香港國際機場2035減碳路線圖》，加快推動車隊及設備電氣化。

港機於2025年在香港國際機場引入首部飛機專用重型電拖車，目前已有9部柴油拖車轉為電動，計劃於2030年前將餘下26部柴油拖車及120部柴油商用車(包括機艙服務車、員工巴士及貨車)全面更換為電動車。許焯彥表示，電拖車較柴油拖車減少約七成碳排放，運行效能提升近九成，維修成本亦可降低超過四成。(ec/da)

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