在美國與以色列對伊朗發動攻擊後,荷姆茲海峽出現嚴重壅塞。貨櫃航商 Ocean Network Express(ONE)執行長尼克森(Jeremy Nixon)周一表示,目前受困於荷姆茲海峽的 750 艘船隻中,約有 100 艘為貨櫃船,意味著全球約 10% 的貨櫃船隊已陷入這場航道僵局。
隨著伊朗針對美以軍事行動展開報復,這條承載全球 5 分之 1 原油消費量,以及大量天然氣運輸的戰略要道形勢急遽惡化。海事保險公司已全面停止承接行經該海域的保險業務,伊朗革命衛隊指揮官更透過官媒強硬表態,宣稱任何試圖穿越海峽的船隻都將面臨毀滅性火擊。
尼克森警告,「這些貨物將開始在歐洲與亞洲的航運樞紐及主要港口出現壅塞。」
面對日益升高的風險,由日本三大航運巨頭——日本郵船(NYK)、商船三井(MOL)與川崎汽船(K Line)合資成立的 ONE,已偕同產業龍頭地中海航運(MSC)等競爭對手,全面暫停往返中東地區的貨運訂艙。
業界專家同時示警,若荷姆茲海峽長期關閉,勢必引發能源價格飆升,尼克森對此亦深表憂慮,認為這將造成全球能源市場的劇烈震盪。
新聞來源 (不包括新聞圖片): 鉅亨網