特斯拉 2025 年財報顯示，企業戰略重心正加速從電動車轉向 AI 與儲能領域，即使全年營收出現 12 年來首次下滑，但儲能業務異軍突起，成為支撐公司獲利的核心動力。
特斯拉執行長馬斯克在周三 (27 日) 宣布啟用「極致豐盈」新企業口號，強調未來將聚焦無人駕駛網絡出租車 Cybercab 和擎天柱 (Optimus) 機器人研發，但現實數據顯示，特斯拉全年營收年減 3% 至 948 億美元，38 億美元淨利潤中，儲能業務貢獻了 36 億美元利潤，若扣除該業務，整體獲利將瀕臨虧損。
這家 11 年前將儲能業務定位為「副業」的企業，如今已實現戰略逆襲。2025 年 Megapack 大型儲能系統裝機量達 46.7 吉瓦時，年增 49%，相當於 1800 萬戶家庭一小時用電量。儲能業務營收突破 128 億美元，毛利率接近 30%，成為全球最大電網級儲能供應商。上海工廠貢獻超 15 吉瓦時產能，加州拉斯羅普工廠與上海超級工廠構成雙核供應體系。
馬斯克周三在財報電話會議上展示全新企業藍圖，打算將弗里蒙特工廠改造成機器人生產基地，目標年產能達 100 萬台。與此同時，投資 20 億美元入股旗下 AI 公司 xAI，強化 AI 技術與儲能系統的協同效應。
摩根士丹利預測，2026 年 Megapack 裝機量將再增 37% 至 64 吉瓦時，但財務長 Vaibhav Taneja 警告，關稅政策與價格戰將導致毛利率縮減。
值得關注的是，特斯拉儲能電池 100% 採用中國製造的磷酸鐵鋰電芯，有效規避美國進口關稅影響。儘管面臨川普政府加徵關稅壓力，2025 年儲能業務仍實現 15% 營收增長。
特斯拉也宣布，將於金下半年在休士頓新建年產 50 吉瓦時 Megablock 超級儲能電池工廠，該產品內置獨立電子系統，可直接接入電網無需變壓站。
在 AI 應用領域，特斯拉已將 Megapack 系統部署至孟菲斯 AI 資料中心，600 套儲能設備提供 2.3 吉瓦時備用電力。
分析師指出，這種「算力 + 儲能」的組合正在重塑資料中心能源解決方案市場。
精品投行 William Blair 分析師 Jed Dorsheimer 強調，Megapack 在平衡 GPU 叢集與電網波動方面的技術優勢日益凸顯。
知名金融服務商 Piper Sandler 分析師 Alexander Potter 指出，特斯拉已將全部賭注押注在自動駕駛與機器人領域，但這些項目商業化仍需數年時間。投資者需在短期業績壓力與長期技術紅利間尋找平衡點。
新聞來源 (不包括新聞圖片): 鉅亨網