智通財經APP獲悉，近日，中國香港低空經濟協會名譽顧問陳紹雄以及創會主席張霆邦等人會見香港運輸及物流局代表，雙方就《小型無人機令》(第448G章)以及《1995年飛航(香港)令》(第448C章)修訂等交流意見，討論了低空經濟安全問題和跨境無人機物流等。會議倡議香港需要一套低空經濟航空管理系統，以促進低空經濟的發展。

立法會議員陳紹雄指出，安全是推行低空經濟的首要考慮，因而希望香港政府儘快探索制訂一套“看得見、管得住”的低空空域管理系統，全程偵測管控飛行器的飛行軌跡，同時具備風險預警功能，在必要時能夠及時干預及反制，為低空有序安全飛行提供支撐。

另外，跨境無人機物流的發展潛力巨大，希望香港政府加快推進不同跨境項目的試驗。

張霆邦則指出，如果香港能成功就丙類無人機使用(涵蓋重量超過25公斤但不超過150公斤的小型無人機)以及重量超過150公斤的非傳統航空器試驗(如電動垂直起降飛機“eVTOL”)立法，無疑是推進低空經濟發展的一大步，但不宜低估後續工作的難度，包括關於無人機人才的培訓、在安全環境下進行載人無人機試驗等，都是極具挑戰的工作。

香港運輸及物流局副祕書長洪思敏指出，香港政府相關部門正全速建立健全的法律框架，為低空經濟有序運作奠下根基，也為業界持續提供發展土壤;除了現時的立法工作，相關部門正就“監管沙盒”試點項目、低空基礎設施規劃以及與內地對接等範疇展開工作，包括與內地共同開發低空跨境航線等，為建設粵港澳大灣區低空跨境通道創造有利條件。