新聞分享
如欲分享新聞,請填寫收件人及閣下之電郵,再按「送出」。*必需填寫
收件者電郵*
請用分號「;」分隔不同電郵地址,例子:a@a.com;b@b.com
閣下之電郵*
分享內容
印度航空客機2018年本港機場急降 報告指儀表著陸系統訊號波動
本港機場2018年10月發生一宗涉及印度航空波音787-8客機急速下降的嚴重事故,民航意外調查機構發表調查報告。調查發現,事故成因是由於儀表著陸系統的下滑道訊號波動,令飛機急速下降並偏離至預定...
重設
送出
視窗將於5秒內關閉
印度航空客機2018年本港機場急降 報告指儀表著陸系統訊號波動
關閉
滙港資訊
推薦
1
利好
0
利淡
2
 
 

<匯港通訊> 本港機場2018年10月發生一宗涉及印度航空波音787-8客機急速下降的嚴重事故,民航意外調查機構發表調查報告。調查發現,事故成因是由於儀表著陸系統的下滑道訊號波動,令飛機急速下降並偏離至預定航線下方,再加上隨後機組人員延遲復飛,使飛機進入機場時狀態越來越不穩定。

報告指,客機當日從印度英迪拉甘地國際機場出發,飛往香港國際機場。在早上約6時,客機在近香港國際機場時急速下降,觸發機上一系列警報。機組人員進行復飛時,飛機已下降至無線電高度280英尺,距離跑道約2.6海里。飛機最終在第二次進場時順利著陸。

調查小組向印度航空提出3項安全建議,包括建議航空公司檢視並在必要時修改其穩定進場標準和復飛要求,將政策和指導方針納入潛在危險事件的公司手冊套件,以及檢討機組人員資源管理培訓。

民航意外調查機構發言人指,調查目的是找出嚴重事故發生的經過和成因,以避免同類事件再次發生。 (ST)

新聞來源 (不包括新聞圖片): 滙港資訊
AASTOCKS.com LIMITED 版權所有,不得轉載