<匯港通訊> 粵港兩地政府處理「港車北上」申請數目，由每個工作天400宗增加至500宗。運輸及物流局局長陳美寶接受報章訪問時指，「港車北上」計劃相當受歡迎，新安排可增加更多符合資格市民中籤機會，當局會繼續留意「港車北上」運作情況，與內地相關部門密切聯繫，適時檢視和優化計劃安排。

陳美寶指，自2023年7月1日起「港車北上」政策落地實施以來，市民使用港珠澳大橋往來三地的熱情持續升溫，以去年第3季大橋使用數字為例，平均每日有1.2萬輛車次、日均旅客量7萬人次。

陳美寶指，「粵車南下」計劃是大灣區「互聯互通」的重要舉措，與「港車北上」、「澳車北上」等政策相輔相成，相關的措施已提上議程，當局會與廣東省交通運輸廳密切溝通，並向社會公開徵求意見，以期共同推動大灣區交通互聯互通和經濟社會的深度融合。

國家自主研製客機C919執飛香港至上海部分航線，陳美寶指，香港作為國際航空樞紐，會繼續善用連接國家和全球的獨有優勢，未來可以在飛機維修、人才培訓等方面協助C919開拓國際市場。另外，她提到，為充分應對香港機場三跑道帶來的客流量，會在今年底啟用二號客運大樓，以及與更多「一帶一路」國家的民航業合作，開拓更多新航點。 (ST)

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