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美聯測量:東涌東站1期收33份意向書反應不俗 估值約4.84億元
港鐵(00066)東涌流標地重推,並於今日(11月21日)截收意向,發展商可現場及電子形式遞交意向。美聯測量師行董事林子彬表示,是次重新推出的港鐵東涌東站的一期物業項目已將項目規模較前減逾半,有助...
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美聯測量:東涌東站1期收33份意向書反應不俗 估值約4.84億元
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<匯港通訊> 港鐵(00066)東涌流標地重推,並於今日(11月21日)截收意向,發展商可現場及電子形式遞交意向。美聯測量師行董事林子彬表示,是次重新推出的港鐵東涌東站的一期物業項目已將項目規模較前減逾半,有助降低項目投資額及風險,增加項目的吸引力,屬合理的優化處理,估計有一定幫助,而是次遞交意向書有33份,反應不俗,料發展商欲先取招標的「入場券」。

不過,礙於該項目與目前東涌市中心相距較遠,新建的東涌東站預計2029年才啟用,故目前項目仍屬開荒階段,即使項目不乏發展商遞交意向,但料在目前市況及物業供應的環境下,相信發展商日後入標意欲仍會受到影響,出價亦將相對審慎,不排除仍有流標風險。若以每呎樓面地價1500港元計算,估計項目估值約4.84億港元。

是次重推的東涌東站項目位處東涌市地段第53號,鄰近興建中及預計2029年完工啟用的東涌東站,而是次推出的第一期則為項目的東南部分,住宅樓面面積則約32.292萬平方呎,較去年11月招標時的樓面面積約達69萬平方呎有約54%的縮減。

林子彬稱,儘管是次發展仍屬市場追捧的鐵路項目,並將分期發展,日後亦將提供購物及社區設施,另外亦有公共運輸交匯處等配套,但由於新鐵路站最快要5年後才啟用,並偏離現時東涌已發展的市中心,故實際上目前該區發展仍屬開荒階段,對發展商的吸引力稍遜。即使項目規模減半,但預期日後招標時,發展商入標意欲仍保守,出價亦會審慎。 (BC)

#美聯測量 #東涌東站 #港鐵

新聞來源 (不包括新聞圖片): 滙港資訊
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